[发明专利]车辆用停车控制装置

摘要

本发明提供一种车辆用停车控制装置(10)，适用于具有制动装置(14)和车间距离控制装置(16)的车辆(18)，制动装置(14)通过向设于各车轮(12FR～12RL)的轮缸(24FR～24RL)供给高压的工作液体而向车轮施加制动力，车间距离控制装置(16)控制本车与前车之间的车间距离，并且车辆用停车控制装置(10)具有制动控制装置(70)，当从车间距离控制装置输出停车要求时(S40)，制动控制装置(70)增大向车轮施加的制动力(S80)。在判定为车辆的实际制动力超过将本车维持在停车状态所需的基准制动力时(S70)，制动控制装置(70)结束向车轮施加的制动力的增大(S90)。

主权项

1.一种车辆用停车控制装置，适用于具有制动装置和车间距离控制装置的车辆，该制动装置通过向设于各车轮的轮缸供给高压的工作液体而向车轮施加制动力，该车间距离控制装置控制本车与前车之间的车间距离，并且，所述车辆用停车控制装置具有制动控制装置，当从所述车间距离控制装置输出本车的停车要求时，该制动控制装置控制所述制动装置以增大向车轮施加的制动力，所述制动控制装置控制所述制动装置以使车辆整体的车轮的实际制动力为由驾驶员的制动操作所产生的制动力与逐渐增大的停车要求的制动力之和，并在判定为车辆整体的车轮的实际制动力超过基准制动力时，将停车要求的制动力维持在判定为车辆整体的车轮的实际制动力超过所述基准制动力时的值，其中所述基准制动力是作为用于将本车维持在停车状态的值而预先设定的。