[发明专利]一种基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统

摘要

本发明公开了一种基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统，其包括：氧气富集室，其内腔分隔成热腔和冷腔；热腔和冷腔通过微通道组连通，微通道组中每个微通道的特征尺寸不大于氧气分子的平均自由程且大于氮气分子的平均自由程；冷腔设置有冷腔进气口和冷腔排气口，热腔设置有热腔排气口；导热管，其穿过热腔；导热管内流动有热介质；空气输送管，其一端与冷腔进气口连接，以向冷腔输送空气；冷腔排气管，其一端与冷腔排气口连接；以及热腔排气管，其一端与热腔排气口连接，且另一端与内燃机的气缸连接。本发明通过把氧气富集室制得的富氧空气输送给内燃机的气缸，使得燃料燃烧更加充分，从而降低燃料消耗和减少污染物排放。

主权项

1.一种基于热流逸效应的内燃机富氧燃烧的进气系统，其包括：氧气富集室，其内腔被分隔成一热腔和一冷腔；其特征在于，所述热腔和所述冷腔通过微通道组连通，所述微通道组中每个微通道的特征尺寸不大于氧气分子的平均自由程且大于氮气分子的平均自由程；所述冷腔设置有一冷腔进气口和一冷腔排气口，所述热腔设置有一热腔排气口；该进气系统还包括：导热管，其穿过所述热腔，且该导热管位于所述热腔内的管壁的材质为导热材料；该导热管内流动有热介质，以提高所述热腔内的温度；空气输送管，其一端与所述冷腔进气口连接，以向所述冷腔输送空气；冷腔排气管，其一端与所述冷腔排气口连接；以及热腔排气管，其一端与所述热腔排气口连接，且该热腔排气管的另一端与内燃机的气缸连接。