[发明专利]轨道列车等间隔调整方法及装置有效
| 申请号： | 201610895605.0 | 申请日： | 2016-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN106494463B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 徐文升;杜恒;杨旭文 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道列车等间隔调整方法及装置，包括：在列车驶入车站时，获取经过当前车站的上一列车从当前车站到下一车站的第一到站时间，获取当前列车从当前车站到下一车站的第二到站时间；根据第一到站时间和第二到站时间获得当前列车与上一列车的预估列车间隔时间；根据预估列车间隔时间和预设列车间隔时间对当前列车从当前车站到下一车站的预设运行时间和/或在当前车站的预设停站时间进行调整，以达到适合所有类型列车的等间隔调整，提升运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 列车 间隔 调整 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道列车等间隔调整方法，其特征在于，包括：获取经过第一车站的第一列车从所述第一车站到第二车站的第一到站时刻，获取第二列车从第一车站停站到所述第二车站的第二到站时刻；根据所述第一到站时刻和所述第二到站时刻预估所述第二列车与所述第一列车的列车间隔时间；根据所述列车间隔时间和预设列车间隔时间调整所述第二列车从第一车站停站到所述第二车站的第二到站时刻，包括：若所述列车间隔时间大于预设列车间隔时间，则对预设运行时间进行减小处理，并当预设运行时间减小到预设最小运行时间时，所述列车间隔时间仍大于所述预设列车间隔时间，则对预设停站时间进行减小处理；若所述列车间隔时间小于预设列车间隔时间，则对预设运行时间进行增大处理，并当预设运行时间增大到预设最大运行时间时，所述列车间隔时间仍小于所述预设列车间隔时间，则对预设停站时间进行增大处理。
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