[发明专利]一种机盖主锁结构及汽车有效
| 申请号： | 201610895641.7 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN106437352B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 蔡长亮;邴建;刘海根;张健;仝立帅 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/24 | 分类号： | E05B83/24;E05B79/02;E05B79/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种机盖主锁结构及汽车，其中机盖主锁结构包括：设置于车体上的第一主锁安装座；设置于机盖上的第二主锁安装座，第二主锁安装座包括第一连接结构和第二连接结构；设置于第二主锁安装座上方的开启手柄，开启手柄通过第一安装结构与第一连接结构的配合、第二安装结构与第二连接结构的配合与第二主锁安装座连接；以及设置于第一主锁安装座和开启手柄之间的，且分别与第一主锁安装座和开启手柄通过转轴连接的拉杆。本发明实施例通过两道锁紧机构对机盖主锁进行锁紧，有效解决了汽车行驶过程中，开启手柄因整车振动冲击自开启的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机盖主锁 结构 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种机盖主锁结构，其特征在于，所述机盖主锁结构包括：设置于车体上的第一主锁安装座；设置于机盖上的第二主锁安装座，所述第二主锁安装座包括第一连接结构和第二连接结构；设置于所述第二主锁安装座上方的开启手柄，所述开启手柄通过第一安装结构与所述第一连接结构的配合、第二安装结构与所述第二连接结构的配合与所述第二主锁安装座连接；以及设置于所述第一主锁安装座和所述开启手柄之间的，且分别与所述第一主锁安装座和所述开启手柄通过转轴连接的拉杆；所述第一主锁安装座包括：主板，位于所述主板上的与所述主板垂直的相对设置的两个第三安装板，以及与所述第三安装板垂直的限位板；所述限位板与所述拉杆接触、且位于所述拉杆上方，所述限位板与所述主板之间具有一定距离，使得所述限位板与所述主板和两个所述第三安装板形成一容置所述拉杆一端的空间；所述第一连接结构包括第一卡槽和第二卡槽，所述第一安装结构包括与所述第一卡槽配合的定位销和与所述第二卡槽配合的第一转轴、第一安装孔；所述第二连接结构包括限位销轴，所述第二安装结构包括与所述限位销轴配合的限位孔。
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