[发明专利]一种基于聚合物锂电池和超级电容的电动汽车电源

摘要

本发明公开了一种基于聚合物锂电池和超级电容的电动汽车电源，它包括充电电池、超级电容器、控制计时模块、自动能量回收系统和多个开关，多个开关分别与控制计时模块相连，充电电池与开关（1）相连，开关（1）与超级电容器相连；超级电容器与开关（2）相连，开关（2）与负载相连；控制计时模块与开关（3）相连，开关（3）与自动能量回收系统相连，控制计时模块通过开关控制相应线路的通断情况。运用本发明实现了容量密度达到280wh/kg的储能系统，超过常规储电方案200wh/kg的40%。本发明扩大了电池的容量，提高了储能系统的安全性，实现了电动汽车更远的续航里程及更高的使用效率。

主权项

一种基于聚合物锂电池和超级电容的电动汽车电源，其特征在于：它包括充电电池、超级电容器、控制计时模块、自动能量回收系统和多个开关，所述的多个开关分别与控制计时模块的输出端相连；所述充电电池的输出端与第一开关相连，第一开关与所述超级电容器的输入端相连，控制计时模块能够触发第一开关切断或者连通充电电池与超级电容器之间的连接线路；超级电容器的输出端与第二开关相连，第二开关与负载的输入端相连，控制计时模块能够触发第二开关切断或者连通超级电容器与负载之间的连接线路；控制计时模块的输出端与第三开关相连，第三开关与刹车回路系统的电源接口相连，控制计时模块能够触发第三开关切断或者连通超级电容器与自动能量回收系统之间的连接线路，进而控制自动能量回收系统对超级电容器进行快速充电或者超级电容器对刹车回路系统进行快速放电。