[发明专利]驱动桥壳轴头的成形设备

摘要

本发明涉及驱动桥壳轴头的成形方法及成形设备。成形方法包括加热金属管坯的两端，然后对管坯的两端进行镦粗，使得管坯的两端的管壁局部增厚；在镦粗后的管坯冷却之后，对管坯的两端进行一次缩径，一次缩径包括加热管坯的两端形成预定温度场之后，将具有预定形状的第一型芯驱动到管坯的两端内的预定位置；推动一次缩径模具使其挤压管坯的两端，从而使管坯的两端缩径变形至预定形状轮廓；将第一型芯从管坯的两端抽出，第一型芯能对管坯的两端进行内腔整形；退回一次缩径模具。本发明在保证轴头与桥壳体为一体的前提下，使轴头内腔贯通平直且提高了轴头外形的贴模性，梳理了轴头内腔金属流线，极大提高了桥壳的形状和尺寸精度及其机械性能。

主权项

一种驱动桥壳轴头的成形设备，用于成形车辆中的驱动桥壳轴头，其中，该驱动桥壳轴头的成形设备包括：模具箱，模具箱位于用于成形为驱动桥壳轴头的金属管坯的两端；镦粗模具，放置在模具箱内，镦粗模具用于镦粗加热后的管坯的两端，使得管坯的两端的管壁局部增厚；一次缩径模具，在模具箱内与镦粗模具并排地放置，用于对管坯的两端进行一次缩径；压力机的侧滑块，用于支撑模具箱，在侧滑块上设置有水平和竖直台面，模具箱能够沿着侧滑块的水平和竖直台面滑动，从而使得在不同的工序中所使用的模具的中心线能够与管坯的轴线对准；以及位于模具箱内的液压缸，液压缸设置在一次缩径模具的外侧，并且具有第一型芯，在对管坯的两端进行缩径时，能够将第一型芯驱动到管坯内的预定位置，第一型芯的伸到管坯内的端部的外径大于第一型芯的其它部分的外径；其中，侧滑块能够推动一次缩径模具使其挤压管坯的两端，从而使管坯的两端缩径变形至预定形状轮廓，在一次缩径变形之后液压缸能够将第一型芯从管坯的两端抽出，该第一型芯能够对管坯的两端进行内腔整形。