[发明专利]一种车辆转向及安全防护系统

摘要

本发明涉及一种车辆转向及安全防护系统，其包括若干转向系统，若干该转向系统设置在宽体高架车两侧的车架上，每一个该转向系统都包括独立转向架、车轮以及导向部分，通过该转向系统能够达到调整宽体高架车运动方向的作用，特别是在宽体高架车转弯的时候通过上述的机构能够使宽体高架车顺利完成转弯的动作，该车辆转向及安全防护系统还包括安全防护系统，该安全防护系统设置在宽体高架车的车站处，通过该安全防护系统的隔挡作用使旅客不会进入到宽体高架车底部空间中，同时，在宽体高架车底部空间中运行的车辆或者物体不会碰撞到该转向系统，进而达到安全防护的作用。

主权项

1.一种车辆转向及安全防护系统，其特征在于：包括若干转向系统，若干该转向系统设置在宽体高架车两侧的车架上，每一个该转向系统都包括独立转向架、车轮以及导向部分，其中，该独立转向架包括若干车轮框、转轴以及导向驱动单元，该车轮对应设置在该车轮框中，若干该车轮框彼此头尾连接形成该独立转向架，该转轴连接在该独立转向架与该导向驱动单元之间，该导向驱动单元能够驱动该转轴转动，进而通过该转轴带动该独立转向架转动从而调整该独立转向架中该车轮的运动方向，从而达到调整宽体高架车运动方向的作用，特别是在宽体高架车转弯的时候通过上述的机构能够使宽体高架车顺利完成转弯的动作，该转轴下端固定插设在该独立转向架中，该转轴顶部设置有两个连接头，该导向驱动单元包括两个驱动器，两个该驱动器固定连接在该车架上，两个该驱动器的动力输出端分别与两个该连接头相连接，工作的时候，由该驱动器驱动该连接头动作进而带动该转轴转动，该导向部分设置在该独立转向架的端部，该导向部分包括导向轮、支架、伸缩机构以及导向轮传感动作单元，其中，该导向轮设置在该支架下端，该伸缩机构设置在该支架顶部，该伸缩机构驱动该支架并同步带动该导向轮进行抬升以及下落的动作，该导向轮用以对宽体高架车的转向行驶方向进行引导，该导向轮传感动作单元与该支架相连接，该导向轮传感动作单元时时感测该导向轮的位置信息，工作的时候，当宽体高架车进入弯道的时候，该伸缩机构带动该导向轮进行下落的动作，使该导向轮接触路面，而当宽体高架车驶离弯道的时候，该伸缩机构带动该导向轮进行抬升的动作，使该导向轮缩入到该独立转向架中，当宽体高架车进入弯道的时候，该导向轮传感动作单元时时感测该导向轮的位置信息，并将该导向轮的物理转弯角度信息转换为电子信号传输给主控系统，主控系统将接收到的电子信号传输给该导向部分由该导向部分驱动该独立转向架并使该独立转向架与该导向轮进行同步角度转向，该车辆转向及安全防护系统还包括安全防护系统，该安全防护系统设置在宽体高架车的车站处，在宽体高架车的车站处地下设置有隐藏坑道，该安全防护系统设置在该隐藏坑道中，该隐藏坑道位于该转向系统的行驶轨迹内侧，该安全防护系统具有打开保护以及非工作隐藏两种工作状态，当该安全防护系统处于非工作隐藏状态的时候，该安全防护系统翻转隐藏在该隐藏坑道中，当该安全防护系统处于打开保护状态的时候，该安全防护系统从该隐藏坑道中翻出并借助该安全防护系统将宽体高架车底部空间与该转向系统隔离开来，通过该安全防护系统的隔挡作用使旅客不会进入到宽体高架车底部空间中，同时，在宽体高架车底部空间中运行的车辆或者物体不会碰撞到该转向系统，进而达到安全防护的作用，该安全防护系统包括挡板、复位固定板以及枢接轴，该挡板与该复位固定板相连接，该安全防护系统通过该枢接轴被枢接在该隐藏坑道的侧壁上，该枢接轴上套设有回复弹簧，在该隐藏坑道底部设置有锁定电磁铁，当该安全防护系统处于非工作隐藏状态的时候，该锁定电磁铁锁定该复位固定板从而使该挡板翻转隐藏在该隐藏坑道中。