[发明专利]一种基于复杂网络理论的水域航路脆弱性研究方法在审
申请号: | 201610901499.2 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN107958094A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 李岩;彭秋华;甘浪雄 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 袁媛 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于复杂网络理论的水域航路脆弱性研究方法,该基于复杂网络理论的水域航路脆弱性研究方法具体步骤如下包括实施方案和研究方法;所述研究方法包括复杂网络理论和数值计算;所述复杂网络理论包括基本概念和特征参数。本发明建立船舶航路网络模型,拟利用MATLAB软件计算复杂网络的特征参数,包括度与度分布、聚类系数、最大连通子图的相对大小、网络的平均效率以及紧密度指数等。数值计算注重计算的稳定性,能够控制误差的增长势头,保证计算过程的稳定,并且注重快捷的计算速度和高计算精度也是数值计算的重要特征,所以,数值计算可以准确地判定网络的性质,对本发明的研究具有可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 复杂 网络 理论 水域 航路 脆弱 研究 方法 | ||
【主权项】:
一种基于复杂网络理论的水域航路脆弱性研究方法,其特征在于:该基于复杂网络理论的水域航路脆弱性研究方法具体步骤如下:包括实施方案和研究方法;所述研究方法包括复杂网络理论和数值计算;所述复杂网络理论包括基本概念和特征参数。
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