[发明专利]一种单元制动缸停放制动机构在审
| 申请号： | 201610902246.7 | 申请日： | 2016-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN106274969A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 霍伟;朱君华;陈炳伟;雷国伟;于杨;杜利清 | 申请（专利权）人： | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20;B61H13/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人： | 何朝旭 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种单元制动缸停放制动机构，属于轨道交通车辆技术领域。该机构包括具有外伸段的缸体，所述缸体内支撑可轴向移动的活塞管，所述活塞管中装有与之轴向约束的外伸调控轴总成，所述缸体的外伸段套有与活塞管轴向约束的推力支撑，所述缸体一侧铰支具有动力臂的拨叉，所述拨叉远离动力臂的叉口端两侧分别与推力支撑两侧的凸台接触；当所述拨叉处于缓解位时铰支中心至叉口与凸台接触距离大于当所述拨叉位于制动位时铰支中心至叉口与凸台接触距离。本发明结构紧凑、适配性好，并且制动更为可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单元 制动缸 停放 制动 机构 | ||
【主权项】：
一种单元制动缸停放制动机构，包括具有外伸段的缸体（9），所述缸体内支撑可轴向移动的活塞管（17‑2），其特征在于：所述活塞管中装有与之轴向约束的外伸调控轴总成（1），所述缸体的外伸段套有与活塞管轴向约束的推力支撑（20），所述缸体一侧铰支具有动力臂的拨叉（19），所述拨叉远离动力臂的叉口端两侧分别与推力支撑两侧的凸台接触；当所述拨叉处于缓解位时铰支中心至叉口与凸台接触距离大于当所述拨叉位于制动位时铰支中心至叉口与凸台接触距离。
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