[发明专利]适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘

摘要

本发明公开一种适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘，该汽车离合器从动盘包括主体结构、预减振器和偏心磨损阻尼补偿减振器，所述预减振器和偏心磨损阻尼补偿减振器分别安装在钢片的两侧，通过与花键轴套的不同台阶配合，在装配发生偏心的情况下，偏心磨损阻尼补偿减振器处于偏心状态，配合装配产生角度偏心，同时偏心磨损阻尼补偿减振器在轴向方向上通过弹性作用施加压力于盖板和阻尼片上，在与盖板产生旋转运动的过程中能够产生补偿阻尼，对磨损后状态进行阻尼补偿。本发明的优点是轴向空间没有增加；降低由配合精度造成的车辆NVH噪声程度，降低整车装配精度要求和成本。

主权项

1.一种适用于装配偏心磨损工况的汽车离合器从动盘，其特征在于：该汽车离合器从动盘包括主体结构、预减振器和偏心磨损阻尼补偿减振器，所述主体结构包括钢片（11）、第一盖板（1）和第二盖板（15），第一盖板（1）和第二盖板（15）上的齿形结构与花键轴套（12）上的齿形结构形成紧密稳定配合，钢片（11）的齿形结构与花键轴套（12）上的齿形结构形成夹角配合；所述预减振器和偏心磨损阻尼补偿减振器分别安装在钢片的两侧，第一盖板（1）位于偏心磨损阻尼补偿减振器侧，第二盖板（15）位于预减振器侧，所述预减振器包括第二波形弹簧和第一阻尼片和第二阻尼片，所述偏心磨损阻尼补偿减振器包括第一波形弹簧，所述第一波形弹簧内径与花键轴套齿形状的台阶配合，第一波形弹簧和钢片之间设置有第一阻尼片，第一阻尼片的内径与花键轴套的最大外径配合，第一波形弹簧设置于第一阻尼片和第一盖板之间，波形弹簧的波浪形波峰或波谷分别与第一阻尼片和第一盖板配合，第一阻尼片和钢片配合；第二波形弹簧的内径与花键轴套的最大外径配合，第二波形弹簧和钢片之间设置有第二阻尼片，第二阻尼片的内径与花键轴套的最大外径配合，第二波形弹簧设置于第二阻尼片和第二盖板之间，第二波形弹簧的波浪形波峰或波谷分别与第二阻尼片和第二盖板配合，第二阻尼片和钢片配合，第一波形弹簧安装在花键轴套的台阶上，花键轴套的台阶与第一盖板之间形成间隙，由于所述预减振器和偏心磨损阻尼补偿减振器分别安装在钢片的两侧，通过与花键轴套的不同台阶配合，在装配发生偏心的情况下，偏心磨损阻尼补偿减振器处于偏心状态，配合装配产生角度偏心，第一波形弹簧在花键轴套的台阶与第一盖板形成的间隙中自适应调整自身的各部分压缩量，实现偏心磨损阻尼补偿减振器与钢片之间的弹性连接，实现对发动机与变速箱的装配角度偏差自适应调整功能同时偏心磨损阻尼补偿减振器在轴向方向上通过弹性作用施加压力于第一盖板和第一阻尼片上，在与第一盖板和第一阻尼片产生旋转运动的过程中能够产生补偿阻尼，对磨损后状态进行阻尼补偿，缓解由于偏心造成的振动。