[发明专利]一种四轮车翼子板

摘要

本发明属于车辆技术领域，提出一种四轮车翼子板。提出的四轮车翼子板包括有分体成型的翼子板主体（1）、前轮眉（2）和翼子板压板（3）；翼子板主体（1）内侧的下部具有用以与前轮眉连接为一体的前轮眉安装孔（11）；前轮眉（2）位于翼子板主体（1）的下部，且其上端面紧贴于翼子板主体（1）内侧的下部；前轮眉（2）通过自攻钉从翼子板主体的内侧与翼子板主体（1）连接为一体；翼子板压板（3）的一侧搭接在翼子板主体（1）内侧的后部，并从翼子板主体（1）的内侧与翼子板主体（1）连接为一体。本发明翼子板主体、前轮眉和翼子板压板之间均从内部连接为一体，保证了翼子板装配后螺钉不外露，使整车更加美观。

主权项

1.一种四轮车翼子板，其特征在于：所述的翼子板包括有分体成型的翼子板主体（1）、前轮眉（2）和翼子板压板（3）；所述翼子板主体（1）内侧的下部具有用以与前轮眉连接为一体的前轮眉安装孔（11）；所述的前轮眉（2）位于翼子板主体（1）的下部，且其上端面紧贴于翼子板主体（1）内侧的下部，所述的前轮眉（2）具有与翼子板主体上所述的前轮眉安装孔对应的BOSS柱Ⅰ；所述的前轮眉（2）通过自攻钉从翼子板主体的内侧与所述的翼子板主体（1）连接为一体；所述翼子板主体（1）内侧的后部还具有用以安装翼子板压板的BOSS柱Ⅱ（12）；所述的翼子板压板（3）的一侧搭接在所述翼子板主体（1）内侧的后部，并从翼子板主体（1）的内侧与所述的翼子板主体（1）连接为一体;所述翼子板主体（1）内侧的后部具有多个用以与车架上的A柱板（6）卡接的炮塔（4），所述的A柱板（6）焊接在车架（7）上，翼子板主体（1）通过其内侧炮塔（4）与所述的A柱板（6）卡接固定，使所述的翼子板主体（1）与车架（7）连接;所述翼子板主体（1）内侧的上部具有多个用以与空气室盖板（5）连接的安装孔，所述的翼子板主体（1）上部扣压在空气室盖板（5）上，并通过翼子板主体内侧上部的连接孔与所述的空气室盖板（5）连接固定;所述的前轮眉（2）下侧设有多个安装孔（10），通过安装孔（10）使用自攻螺钉与前轮挡泥板（9）连接固定；所述的前轮眉（2）后部下侧设有车架安装孔，通过螺钉固定于车架（7）上。