[发明专利]一种大吨位运载器锁紧装置有效
申请号: | 201610905952.7 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN106494642B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 朱树峰;李明兵;李秀珍;张坤;李放 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
主分类号: | B64G1/16 | 分类号: | B64G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提出了一种大吨位运载器锁紧装置,包括二套锁紧机构,二套锁紧机构分别安装在发射车左右两侧。每套锁紧机构中包括:安装座、导轨体、锁紧油缸I、伸缩杆I、锁紧套总成I、锁紧油缸II、伸缩杆II、锁紧套总成II和升降油缸。升降油缸做功带动导轨体向上移动的同时锁紧油缸I和锁紧油缸II做功带动伸缩杆I和伸缩杆II左右合拢,抱紧运载器夹紧座,锁紧套总成锁紧伸缩杆,从而将运载器锁紧,通过左右二套锁紧机构共同完成大吨位运载器与发射车的锁紧。本发明尤其适用于大吨位运载器的锁紧。 | ||
搜索关键词: | 一种 吨位 运载 器锁紧 装置 | ||
【主权项】:
1.一种大吨位运载器锁紧装置,包括二套锁紧机构,二套锁紧机构分别安装在发射车左右两侧;每套锁紧机构中包括:安装座、导轨体、锁紧油缸I、伸缩杆I、锁紧套总成I、锁紧油缸II、伸缩杆II、锁紧套总成II和升降油缸;具体的:安装座为长方体,在安装座的顶面中部沿宽度方向开有贯通的燕尾槽,燕尾槽深度小于安装座厚度,燕尾槽宽度小于安装座长度;安装座上沿厚度方向左右对称分布有贯通的螺钉孔,安装座固定安装在发射车的侧面,燕尾槽的一面与发射车贴合,形成轨道空间;导轨体外形呈“Y”形,下半部分为燕尾结构,导轨体通过燕尾结构安装在燕尾槽内;升降油缸由缸体和活塞杆组成,升降油缸一端通过缸体底部与安装座固定,一端通过活塞杆的顶部固定在导轨体上,升降油缸伸缩带动导轨体在安装座的燕尾槽内上下移动;锁紧油缸I和锁紧油缸II互为对称件,伸缩杆I和伸缩杆II互为对称件;伸缩杆I圆柱形外圆上有一个环形卡槽,伸缩杆I一头为活塞,伸缩杆I通过活塞安装在锁紧油缸I里,伸缩杆I通过活塞在锁紧油缸I的作用下左右做直线伸缩运动;锁紧油缸I固定在导轨体“Y”形的左上方,锁紧油缸II固定在导轨体“Y”形的右上方,锁紧油缸I与锁紧油缸II左右对称分布;升降油缸做功带动导轨体向上移动的同时锁紧油缸I和锁紧油缸II做功带动伸缩杆I和伸缩杆II左右合拢,抱紧运载器夹紧座,锁紧套总成I锁紧伸缩杆I,锁紧套总成II锁紧伸缩杆II从而将运载器锁紧;锁紧套总成I和锁紧套总成II互为对称件;锁紧套总成I由锁销总成、卡板、挡销、锁套组成,锁套呈“⊥”形中空筒状结构,中部有螺纹通孔,导轨体“Y”形的上半部分两个分支内分别设计有一带外螺纹的轴套,锁紧套总成I通过内螺纹与轴套上的外螺纹配合套在轴套上,伸缩杆I贯穿在轴套内可轴向运动;卡板呈“L”形结构,卡板的一边与锁销总成固定连接,另一边内面贴合轴套底面卡入伸缩杆I的卡槽内,且此边端面上固定连接有挡销;锁套底部外圆径向均布设计有m个盲孔,锁销总成包括外套,锁销杆和弹簧,通过手动操作,利用弹簧的压缩和复位使锁销总成中的锁销杆插入锁套底部外圆上均布盲孔内,使卡板与锁套连接在一起;锁套底部外圆径向还均布有m个L形的槽,挡销可以插入此L形的槽内。
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