[发明专利]一种发动机的快速起动方法有效

专利信息
申请号: 201610906072.1 申请日: 2016-10-19
公开(公告)号: CN106499532B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 刘时珍;吕贵林;陈涛 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02D41/06 分类号: F02D41/06;F02D41/00
代理公司: 22100 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明涉及一种发动机的快速起动方法,实现该方法的装置包含发动机控制单元、曲轴码盘及曲轴传感器、凸轮码盘及凸轮轴传感器,曲轴及凸轮轴传感器类型为霍尔传感器;其特征在于:依据停机相位、曲轴信号和凸轮信号进行快速同步识别,快速同步后控制喷油预喷,是基于霍尔传感器的一种发动机快速起动的方法,相对磁电传感器,霍尔传感器的优点是响应频率高、抗干扰能力强,最低识别转速可达0 rpm;使发动机能在曲轴360°范围内快速识别同步,并且控制喷油预喷使燃料在第一时间进入气缸,可以提高发动机的起动性能,并且延长起动机和蓄电池的寿命。
搜索关键词: 一种 发动机 快速 起动 方法
【主权项】:
1.一种发动机的快速起动方法,其特征在于:/n1)根据停机位置、曲轴信号和凸轮信号信息进行快速同步识别;/n2)根据快速同步相位进行喷油预喷控制;/n3)在正常同步策略中校验快速同步的相位;/n其中停机位置的检测使用现有霍尔传感器检测的过程如下:/n1)在TDC位置根据曲轴信号的周期预测发动机是否会反转;/n2)根据曲轴信号预测到会反转后,激活反转检测程序;/n3)检测到反转后,检测曲轴信号及凸轮信号并对反转情况进行校验;/n快速同步识别的方法如下:/n1)停机相位可用,则使用曲轴信号及凸轮信号的信息对相位快速判断;/n2)停机相位不可用,则使用曲轴信号和凸轮信号的特征信息快速判断同步;/n喷油预喷控制是对进气的气缸进行喷油正时控制;/n正常同步策略是在曲轴信号相位和凸轮信号相位都确定的基础上发动机相位的判断。/n
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