[发明专利]一种铁路货车用排风塞门在审
| 申请号： | 201610906565.5 | 申请日： | 2016-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN106439086A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 曹勇;赵明;刘俊雷;刘文胜;谢剑锋 | 申请（专利权）人： | 中车太原机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16K5/06 | 分类号： | F16K5/06;F16K5/08;F16K41/02 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030027 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于铁路货车空气控制装置技术领域，具体是一种铁路货车用排风塞门。解决了铁路货车空气控制装置可以实现沟通管路两端的压力空气的问题，包括阀体、阀盖、拔芯轴、手把和球芯，阀体上设有3个处在同一平面且相互连通的连通孔，3个连通孔之间成T型，阀体内部中心部位设有球芯，球芯内部设有3个可以分别与连通孔连通的T型通道，球芯固定在密封座I上，密封座I上侧设有阀盖，密封座I和阀盖之间设有垫圈，阀盖上下贯通有可插入拔芯轴的通孔，拔芯轴设置在通孔内，拔芯轴和阀盖之间设有密封圈，拔芯轴下端与球芯连接，拔芯轴上端设有手把。本发明可以简化车辆的风控管路布置，实现煤炭漏斗车的整组不解编单辆卸车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 用排风 塞门 | ||
【主权项】：
一种铁路货车用排风塞门，其特征在于：包括阀体（1）、阀盖（4）、拔芯轴（6）、手把（7）和球芯（9），阀体（1）上设有3个处在同一平面且相互连通的连通孔，3个连通孔之间成T型，阀体（1）内部中心部位设有球芯（9），球芯（9）内部设有3个可以分别与连通孔连通的T型通道，球芯（9）固定在密封座I（2）上，密封座I（2）上侧设有阀盖（4），密封座I（2）和阀盖（4）之间设有垫圈（8），阀盖（4）上下贯通有可插入拔芯轴（6）的通孔，拔芯轴（6）设置在通孔内，拔芯轴（6）和阀盖（4）之间设有密封圈（5），拔芯轴（6）下端与球芯（9）连接，拔芯轴（6）上端设有手把（7）。
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