[发明专利]一种自翻车防止侧门意外开启装置

摘要

本发明属于自翻车车辆倾翻机构技术领域，具体是一种自翻车防止侧门意外开启的装置。解决了自翻车车辆运行过程中防止侧门意外开启确保侧门锁闭可靠性，防止侧门意外开启的问题，包括挡座、拇指气缸、气缸安装座、活动挡和安装座，所述的安装座固定在自翻车端壁外部，安装座通过转轴铰接连接有活动挡的一端，所述的活动挡另一端这有挡钩，挡钩扣在挡座上，挡座固定在自翻车侧门上，活动挡下侧安装有拇指气缸，拇指气缸通过销轴与活动挡连接，拇指气缸安装在气缸安装座上，气缸安装座固定在自翻车端壁上。本发明提高了车辆运行安全性。

主权项

1.一种自翻车防止侧门意外开启装置的控制方法，其特征在于：装置包括挡座（1）、拇指气缸（2）、气缸安装座（3）、活动挡（4）和安装座（5），所述的安装座（5）固定在自翻车端壁外部，安装座（5）通过转轴（6）铰接连接有活动挡（4）的一端，所述的活动挡（4）另一端设有挡钩，挡钩扣在挡座（1）上，挡座（1）固定在自翻车侧门上，活动挡（4）下侧安装有拇指气缸（2），拇指气缸（2）通过销轴与活动挡（4）连接，拇指气缸（2）安装在气缸安装座（3）上，气缸安装座（3）固定在自翻车端壁上，挡座（1）与活动挡（4）接触面均为斜面，斜面角度设计为3°，拇指气缸（2）与活动挡（4）的连接位置距安装座（5）的距离和该连接位置距活动挡（4）另一端的距离的比值为2:3；控制方法如下：当车箱向右侧倾翻时，压力空气进入左侧倾翻气缸推动车箱倾翻，由于车箱货物重量影响，当压力空气压力达到400kpa以上才能动作，而拇指气缸推动活动挡压力只有260kpa，所以车箱右侧的防止侧门意外开启装置拇指气缸首先推动活动挡动作，离开挡座；当车箱回落时，压力空气排风，由于防止侧门意外开启装置拇指气缸管路的管径较细，排风速度慢，当倾翻风缸回落到位后，防止侧门意外开启装置的拇指气缸的管路空气才能排尽，活动挡可以落入挡座；当车箱向左侧倾翻时，首先推动拇指气缸动作，使活动挡脱离挡座，然后右侧倾翻气缸推动车箱倾翻；当车箱回落时，倾翻风缸压力空气先排风，当倾翻风缸回落到位后，防止侧门意外开启装置的拇指气缸的管路空气才能排尽，活动挡可以落入挡座。