[发明专利]车辆紧急制动防误踩油门智能刹车系统有效
申请号: | 201610906945.9 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN106394523B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张晓东;郑为民 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60K28/14 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 秦雪梅;刘静 |
地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆紧急制动防误踩油门智能刹车系统,包括传感器电路和数据处理电路,传感器电路设置于油门踏板,数据处理电路连接传感器电路,还用于连接车辆的电子驱动防滑系统。通过传感器电路对驾驶员踩油门踏板的速度进行检测,得到采集信号输出至数据处理电路。数据处理电路根据采集信号进行处理后计算得到驾驶员踩油门踏板的时长,若驾驶员踩油门踏板的时长小于或等于时长阈值,则判定为误操作,输出制动信号至车辆的电子驱动防滑系统,控制电子驱动防滑系统执行紧急制动操作,对汽车进行紧急制动,使车安全停车,避免交通事故的发生,制动可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 车辆 紧急制动 踩油门 智能 刹车 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车辆紧急制动防误踩油门智能刹车系统,其特征在于,包括传感器电路和数据处理电路,所述传感器电路设置于车辆的油门踏板,所述数据处理电路连接所述传感器电路,还用于连接车辆的电子驱动防滑系统,所述传感器电路用于检测驾驶员踩油门踏板的速度,得到采集信号并输出至所述数据处理电路;所述数据处理电路用于对所述采集信号进行模数转换得到数字信号,根据所述数字信号进行处理得到速度值;根据所述速度值和预设的油门踏板位移值计算得到驾驶员踩油门踏板的时长;及判断驾驶员踩油门踏板的时长是否小于或等于预设的时长阈值,若是,则发生了误踩油门操作,输出控制所述电子驱动防滑系统执行紧急制动操作的制动信号至所述电子驱动防滑系统;将所述电子驱动防滑系统作为制动执行机构,当监测到驾驶员制动时误踩油门踏板时,第一输出电路向制动总泵隔离电磁阀和第一蓄能器隔离电磁阀充电,使所述制动总泵隔离电磁阀和所述第一蓄能器隔离电磁阀动作关闭总泵油路,打开蓄能器油路,高压制动液经ABS控制阀进入驱动轮制动分泵进行制动;当驾驶员松开油门踩板时系统复位,所述第一输出电路断电,使所述制动总泵隔离电磁阀和所述蓄能器隔离电磁阀复位,同时第二输出电路和第三输出电路分别向第二蓄能器隔离电磁阀和油泵电机充电2秒钟,使制动分泵的制动油回位,并重新建立所述电子驱动防滑系统的储备油压。
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