[发明专利]一种基于遗传算法和行驶数据的公交车到站时间实时预估方法在审
申请号: | 201610907713.5 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN106530689A | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 熊鹏文;甘毅辉;张文惠;翟玉兰;黄嘉诚;罗荣萍;黄玉水;胡凌燕;刘小平 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06Q10/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330031 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种基于遗传算法和行驶数据的公交车到站时间实时预估方法。包括以下步骤把待测公交线路划分为多个子路段,分别对各子路段进行分类,计算平均速度并预估到站时间;充分利用不断更新的公交车行驶数据,构建预估时间与真实时间的函数关系式,并基于此实时检测这个函数关系式的准确性,即预估时间与真实时间的误差;当准确性不高时,在闭环中引入遗传算法对函数关系式中的调节参数进行修改,最终确定到达下游站点的时间。首先,本发明能够用简单的数据得到到站时间,使得系统获得的信息量小,因系统计算而延误的时间减少;其次,把路线进行划分,可以有效的、精确的预测到站时间;最后,可以有效地减少误差,具有出现误差便及时纠正的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 遗传 算法 行驶 数据 公交车 到站 时间 实时 预估 方法 | ||
【主权项】:
一种基于遗传算法和行驶数据的公交车到站时间实时预估方法,其特征在于包括以下步骤:(1)根据汽车行驶路线的起点、终点、路口和站点,划分子路段;(2)获取所有子路段的信息:路程,是否有信号灯;把有信号灯的归为Ⅰ类,没有信号灯的归为Ⅱ类;把已经行驶过的Ⅰ类路段路程记为S1,Ⅱ类路段路程记为S2,同时用两个变量t1,t2,分别表示在Ⅰ,Ⅱ类路段上行驶的时间之和;(3)根据实时的公交GPS数据,公交车所在位置记为点m;进一步计算两类路段的平均速度;进一步计算到下游q站的两类路段路程,最后计算用平均速度行驶到站的时间(4)利用插值拟合法,构建预估时间x与真实时间y的关系式;(5)构建遗传算法,优化参数;修正得到较为精确的时间T1*,最终时间为:
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