[发明专利]一种充电汽车电池的散热装置及其散热方法

摘要

本发明公开了一种充电汽车电池的散热装置，所述充电电池本体的上端中部连接有温度传感器，所述壳体的内腔设置有位于充电电池本体的上方的散热板，所述散热板的上端开设有多个水平方向上的第一凹槽，所述壳体的侧壁设置有位于第一凹槽的两端的圆孔，所述壳体的左侧的下端连接有水箱，所述水箱的内部安装有泵，所述集水箱的下端连接有回水管，所述回水管绕过壳体与水箱的上端相连接，所述壳体的右侧位于集水箱的下方设置有鼓风机，所述鼓风机连接有鼓风管，所述鼓风管的另一端穿过壳体到达壳体的内腔，所述壳体的上端安装有控制器。本发明具有结构简单、延长汽车电池的使用寿命、节能环保等特点。

主权项

一种充电汽车电池的散热装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内腔的下端安装有充电电池本体(2)，所述充电电池本体(2)的上端中部连接有温度传感器(3)，所述壳体(1)的内腔设置有位于充电电池本体(2)的上方的散热板(4)，所述散热板(4)的上端开设有多个水平方向上的第一凹槽(41)，所述散热板(4)的上端连接有与第一凹槽(41)一一对应的半圆形挡板(42)，所述散热板(4)的下端开设有多个与第一凹槽(41)平行的第二凹槽(43)，所述壳体(1)的侧壁设置有位于第一凹槽(41)的两端的圆孔(5)，所述壳体(1)的左侧的下端连接有水箱(6)，所述水箱(6)的内部安装有泵(7)，所述泵(7)的内部设置有第一转速传感器(71)，所述泵(7)的上端连接有抽水管(8)，所述抽水管(8)的另一端连接有多个分水管(81)，所述分水管(81)的另一端与壳体(1)的左侧的圆孔(5)相互连接，所述壳体(1)的右侧的中部连接有集水箱(9)，且集水箱(9)与壳体(1)的右侧的圆孔(5)相连通，所述集水箱(9)的下端连接有回水管(10)，所述回水管(10)绕过壳体(1)与水箱(6)的上端相连接，所述壳体(1)的右侧位于集水箱(9)的下方设置有鼓风机(11)，所述鼓风机(11)的内部设置有第二转速传感器(111)，所述鼓风机(11)连接有鼓风管(12)，所述鼓风管(12)的另一端穿过壳体(1)到达壳体(1)的内腔，所述壳体(1)的上端安装有控制器(13)。