[发明专利]基于CAN总线通信的手自动一体化换档器的电路有效
申请号: | 201610909331.6 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN106499810B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 胡万训;陈志勇;吴玉德;高远 | 申请(专利权)人: | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H63/42 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜;查俊奎 |
地址: | 211153 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了基于CAN总线通信的手自动一体化换档器的电路,包括P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动档档位指示模块、档位状态识别模块、控制模块、CAN收发模块、CAN信号滤波模块和电源模块;档位状态识别模块用于检测换档器切换到手动档档位状态,档位状态识别模块与控制模块连接,P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动档档位指示模块分别与控制模块连接,CAN收发模块采用NXP收发器,控制模块与CAN收发模块的TXD端、RXD端连接,CAN收发模块的CANH端和CANL端经CAN信号滤波模块滤波后用于连接TCU控制器,该发明解决了换档器档位指示与TCU档位状态、仪表档位显示不同步问题。 | ||
搜索关键词: | 档位指示 档位状态 控制模块 换档器 手动档 滤波模块 电路 档位显示 电源模块 同步问题 一体化 收发器 滤波 仪表 检测 | ||
【主权项】:
1.基于CAN总线通信的手自动一体化换档器的电路,其特征在于,包括P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动档档位指示模块、档位状态识别模块、控制模块、CAN收发模块、CAN信号滤波模块和电源模块;所述档位状态识别模块用于检测手自动一体化换档器切换到手动档时的实际档位状态,其中手动档的实际档位状态包括M档、M+档和M‑档;所述档位状态识别模块与控制模块连接,所述P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动档档位指示模块分别与控制模块连接,所述CAN收发模块采用NXP收发器,所述控制模块与CAN收发模块的TXD端、RXD端连接,所述CAN收发模块的CANH端和CANL端经CAN信号滤波模块滤波后用于连接TCU控制器,所述电源模块给P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动档档位指示模块、档位状态识别模块、控制模块和CAN收发模块供电,所述CAN收发模块包括滤波电容C16、型号为TJA1040的NXP收发器U7、限流电阻R30和限流电阻R31;所述CAN信号滤波模块包括共模滤波电路单元F1、电阻R33、电阻R34、电容C18、TVS管TVS4、TVS管TVS5、电容C19和电容C20;所述NXP收发器U7的TXD端与限流电阻R30串联后连接控制模块,所述NXP收发器U7的RXD端与限流电阻R31串联后连接控制模块,所述NXP收发器U7的VCC端与滤波电容C16一端、电源模块连接,所述滤波电容C16另一端接地,所述NXP收发器U7的CANH端和CANL端与共模滤波电路单元F1的输入端连接,所述电阻R33和电阻R34的一端并联后与电容C18一端连接,所述电容C18的另一端接地,所述电阻R33和电阻R34的另一端分别与NXP收发器U7的CANH端和CANL端连接,所述NXP收发器U7的GND端和STB端接地,所述NXP收发器U7的SPLIT端与电容C18的一端连接;所述TVS管TVS4和TVS管TVS5一端接地,所述TVS管TVS4和TVS管TVS5的另一端与共模滤波电路单元F1的输出端连接,所述共模滤波电路单元F1的输出端与电容C19、电容C20一端连接且用于连接TCU控制器,所述电容C19和电容C20另一端接地。
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