[发明专利]一种道路生物滞留槽快速设计方法

摘要

本发明涉及海绵城市雨水收集与净化领域，具体涉及一种生物滞留槽快速设计方法。本发明提供了一种可用于道路雨水径流蓄滞、渗滤、净化与排放的生物滞留槽快速设计方法，包括对生物滞留槽汇流比、表面积、深度、入流口设计。本方法以降雨的产汇流过程为依据，综合考虑降雨重现期、降雨历时、下垫面径流系数、滞留槽表面蓄水层深度、填料渗透性能和储水性能、植被密度等因素对生物滞留槽调控效应的影响，与现有设计方法相比，计算较为简单，运行效果良好，设计误差小。

主权项

一种道路生物滞留槽快速设计方法，其特征在于：包括以下步骤：(一)汇流比的确定：令N为除生物滞留槽面积之外的汇水区面积与生物滞留槽面积之比，简称汇流比，其与总汇水面积、生物滞留槽表面积、渗透系数、设计降雨量、生物滞留槽总深度、平均径流系数等参数的关系见式(1)、式(2)，其中式(1)为汇流比的定义式，式(2)为汇流比的理论计算式：N=A-ABAB---(1)]]>式中：A为设计道路区域内总汇水面积，m2；AB为生物滞留槽表面积，m2；K为渗透系数，m/s；H为径流控制目标对应的设计降雨量，m；T为单场降雨历时，min；h为表面蓄水层最大设计深度，m；f为植株横截面积占蓄水层表面积的百分比；θ为填料层孔隙率；为汇水区域平均径流系数；DB为不含表面蓄水层的生物滞留槽总深度，m；(二)生物滞留槽表面积的确定：根据速算表查出汇流比N后，结合项目实测汇水面积A再由式(3)快速计算出生物滞留槽表面积AB。AB=AN+1---(3)]]>(三)入流口设计：生物滞留槽入水口设计需考虑降雨径流量、道路纵向坡度、横向坡度等因素，入流豁口高度根据路缘石高度决定，取0.1m‑0.2m；其入流豁口总长用下式简化计算：L=2Q0.42i0.6---(4)]]>式中：L为入流豁口总长度，m；Q为设计流量，m3/s；i为路面横向坡度，％。