[发明专利]一种城市轨道交通中列车跨线运行的切换方法及系统有效
| 申请号： | 201610913434.X | 申请日： | 2016-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN106428118B | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 宁滨;李开成;刘雨 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种城市轨道交通中列车跨线运行的切换方法及系统，将列车当前线路的车载电子地图数据存储在且车载系统中的一个内存分区内；若列车运行在当前目标线路中时收到线路变更指令，则根据线路变更指令获取待变更目标线路的车载电子地图数据，并在运行至当前线路与待变更目标线路的分界点前，将待变更目标线路的车载电子地图数据存储在车载系统中的另一个内存分区内；在列车运行至当前线路与待变更目标线路的分界点时，根据待变更目标线路的车载电子地图数据运行待变更目标线路。本方法避免了跨线对列车运行和乘客乘车体验产生的负面影响，可靠且高效地实现了城市轨道交通中基于无线通信控制的列车无缝衔接的跨线运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 列车 运行 切换 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通中列车跨线运行的切换方法，其特征在于，所述方法包括：获取列车当前线路的车载电子地图数据，并将当前线路的车载电子地图数据存储在所述列车的车载系统中的一个内存分区内；若所述列车运行在当前目标线路中时收到线路变更指令，则根据所述线路变更指令获取待变更目标线路的车载电子地图数据，并在运行至当前线路与待变更目标线路的分界点前，将待变更目标线路的车载电子地图数据存储在所述车载系统中的另一个内存分区内；在列车运行至当前线路与待变更目标线路的分界点时，根据另一个内存分区内存储的待变更目标线路的车载电子地图数据运行所述待变更目标线路；其中，所述若所述列车运行在当前目标线路中时收到线路变更指令，则根据所述线路变更指令获取待变更目标线路的车载电子地图数据，并在运行至当前线路与待变更目标线路的分界点前，将待变更目标线路的车载电子地图数据存储在所述车载系统中的另一个内存分区内，包括：在所述列车根据当前线路的车载电子地图数据在当前线路中运行时，若所述列车在当前线路中运行时接收到线路变更指令，则所述列车确认所述线路变更指令中待变更目标线路的车载电子地图数据；下载所述待变更目标线路的车载电子地图数据，并在当前没有空白的内存分区时，清空当前线路以外的其他线路的车载电子地图数据所在的内存分区；并在运行至当前线路与待变更目标线路的分界点前，将下载得到的所述待变更目标线路的车载电子地图数据存入当前空白的所述内存分区内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学，未经北京交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610913434.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
