[发明专利]复合材料平直尾翼双梁盒段整体共固化成型用工装有效
申请号: | 201610915047.X | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN106393515B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 李河清;赵景丽;张明;吴琼;杨铁江 | 申请(专利权)人: | 西安爱生技术集团公司;西北工业大学 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C33/00;B29C33/30;B29L31/30 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种复合材料平直尾翼双梁盒段整体共固化成型用工装,用于解决现有整体共固化成型用工装成型的平直尾翼精度差的技术问题。技术方案是包括上壁板、下壁板、前梁、后梁、上壁板后段模具、上壁板前缘段模具、下壁板模具、前梁模具、后梁模具、梁定位器、紧固器、脱模器和端部限位器。所述前梁模具用于预成型前梁,所述后梁模具用于预成型后梁。上壁板后段模具用于预成型上壁板后段。所述上壁板前缘段模具和下壁板模具用于预成型下壁板和上壁板的前缘段。本发明取消了平直尾翼双梁盒段工艺分离面,使平直尾翼双梁盒段一次共固化成型,既保证了平直尾翼双梁盒段铺层的完整性,又提高了平直尾翼双梁盒段的精度。 | ||
搜索关键词: | 复合材料 平直 尾翼 双梁盒段 整体 固化 成型 用工 | ||
【主权项】:
1.一种复合材料平直尾翼双梁盒段整体共固化成型用工装,其特征在于:包括上壁板(9)、下壁板(10)、前梁(11)、后梁(12)、上壁板后段模具(13)、上壁板前缘段模具(14)、下壁板模具(15)、前梁模具(16)、后梁模具(17)、梁定位器(18)、紧固器(19)、脱模器(20)和端部限位器(21);所述前梁模具(16)用于预成型前梁(11),所述后梁模具(17)用于预成型后梁(12);前、后梁模具(16、17)外形截面尺寸与前、后梁(11、12)内形尺寸一致,前、后梁模具(16、17)两端有相互垂直的螺纹孔,安装螺栓后分别用于紧固及移动前、后梁(11、12);所述上壁板前缘段模具(14)、上壁板后段模具(13)构成上壁板模具;以弦平面为基准,模具分为上壁板模具和下壁板模具(15)两大部分,以前梁平面及E、G、H面组成的分模面,上壁板模具分为上壁板前缘段模具(14)和上壁板后段模具(13);上壁板后段模具(13)用于预成型上壁板(9)后段;上壁板前缘段模具(14)、上壁板后段模具(13)内形截面尺寸与上壁板(9)翼型外形尺寸一致,上壁板(9)口盖凹槽处,在上壁板后段模具(13)上有相应凸台,二者结合处紧紧敷贴在一起;上壁板后段模具(13)与上壁板前缘段模具(14)、下壁板模具(15)四周配合面采用梯形导向;上壁板后段模具(13)后部以D、F、I面组成分模面进行加工;上壁板后段模具(13)两侧有螺纹孔,螺纹孔心连线与上壁板后段模具(13)重心;所述下壁板模具(15)内形截面尺寸与下壁板(10)翼型外形尺寸一致,精度为‑0.10~0mm,下壁板模具(15)后部以D、F、I面组成分模面,I面对接间隙为0.5~1mm,D、F面对接间隙为0~0.10mm;下壁板模具(15)长度和宽度方向尺寸首先满足上壁板前缘段模具(14)、上壁板后段模具(13)的安装及导向需求,再满足成型复合材料抽真空密封需求;下壁板模具(15)两侧设计有平台,用于固定梁定位器(18),下壁板模具(15)上所有孔均为盲孔;所述上壁板前缘段模具(14)和下壁板模具(15)通过销钉孔组装,并利用螺钉进行紧固,用于预成型下壁板(10)和上壁板(9)前缘段;所述梁定位器(18)由底座和立柱组成,通过定位销和螺栓安装在下壁板模具(15)上;紧固器(19)、脱模器(20)、端部限位器(21)安装在梁定位器(18)上;梁定位器(18)的立柱上通过紧固器(19)的孔直径比紧固器(19)直径大1mm,两个端部限位器(21)间距离比前、后梁模具(16、17)长度大0~1mm。
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