[发明专利]自动变速器有效

专利信息
申请号: 201610915548.8 申请日: 2016-10-20
公开(公告)号: CN106979321B 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 后藤优;福田一哉;歌川智洋;饭田将史;河内泰裕;小野洋;相田勇治 申请(专利权)人: 加特可株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 刘晓迪
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 一种自动变速器,使齿轮的搅油阻力降低。该自动变速器构成为,沿主减速器(F)的旋转轴方向组装变速器壳体(10)和罩(80),所述罩(80)封住变速器壳体(10)的开口,在沿轴线(X3)方向隔开间隔而相对配置的变速器壳体(10)的壁部(61)与罩(80)的壳体(81)之间形成有收纳主减速器(F)的收纳室(S),其中,以将在壁部(61)和壁部(81)的与主减速器(F)相对的区域内,在自动变速器搭载于车辆上的状态下与铅垂线(VL)正交且通过主减速器(F)的中心的水平线(HL)作为基准,收纳室(S)内部的在铅垂线(VL)方向上比水平线(HL)靠下侧的区域的容积小于比水平线(HL)上侧的区域的容积的方式,分别在壁部(61)和罩(80)设有向收纳室(S)内部突出的厚壁部(65、85)。
搜索关键词: 自动变速器
【主权项】:
1.一种自动变速器,其特征在于,具有:齿轮;收纳室,其收纳所述齿轮,其特征在于,所述收纳室具有一对壁部,所述一对壁部设置成从所述齿轮的轴向两侧夹着所述齿轮,在将与重力方向的铅垂线正交且通过所述齿轮的中心的线作为水平线时,所述一对壁部具有以所述收纳室位于所述水平线下侧的区域的容积比所述收纳室位于所述水平线上侧的区域的容积小的方式设置的隆起部,在由通过所述齿轮的中心的重力方向的铅垂线进行分割时,所述隆起部在所述齿轮的旋转方向的下游侧的面积比其在所述齿轮的所述旋转方向的上游侧的面积大。
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