[发明专利]一种车载输入自适应限压保护电路

摘要

本发明提供了一种车载输入自适应限压保护电路，包括DC‑DC模块及限压模块，限压模块包括电阻R1、电阻R2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8及MOS管Q1，电阻R1一端及Q1的D极连接至供电接口，电阻R1另一端与二极管D3负极、电容C4一端、Q1的G极及电阻R2一端连接，电阻R2另一端连接至二极管D5负极，二极管D5正极与二极管D4负极及电容C5一端连接，电容C5另一端连接至DC‑DC模块，Q1的S极、二极管D4正极、电容C6一端、电容C7一端、电容C8一端、DC‑DC模块及车载终端接于A。本发明可避免后期维护，减少成本。

主权项

一种车载输入自适应限压保护电路，包括DC‑DC模块，其特征在于：还包括限压模块，所述限压模块包括电阻R1、电阻R2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8及MOS管Q1，所述电阻R1的一端及所述MOS管Q1的D极均连接至车载终端的供电接口，所述电阻R1的另一端分别与所述二极管D3的负极、所述电容C4的一端、所述MOS管Q1的G极及所述电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端连接至所述二极管D5的负极，所述二极管D5的正极分别与所述二极管D4的负极及所述电容C5的一端连接，所述电容C5的另一端连接至DC‑DC模块，所述MOS管Q1的S极、所述二极管D4的正极、所述电容C6的一端、所述电容C7的一端、所述电容C8的一端、所述DC‑DC模块及所述车载终端均连接于节点A，所述二极管D3的正极、所述电容C4的另一端、所述电容C6的另一端、所述电容C7的另一端及所述电容C8的另一端均接地。