[发明专利]铁路货车车轴辊锻成型辊锻模具的设计方法有效
| 申请号： | 201610916114.X | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106424510B | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 胡福荣;张浩;陈杰鹏;卜文学;唐林;王凯 | 申请（专利权）人： | 北京机电研究所有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铁路货车车轴辊锻成型辊锻模具的设计方法，其只采用辊锻成型而不需要模锻的工艺，本发明只适用在D1600mm辊锻机及大于D1600mm辊锻机上使用，辊锻的实际咬入角的最大变形处在坯料的二分之一处，即从坯料中间分开。先把一端进行四道次辊锻后，再掉过头对另一端的进行四道次辊锻，掉头前的四道次辊锻和掉头后四道次辊锻用的是同一副辊锻模具的辊锻工艺；本发明设计了方形坯料边长为300mm的尺寸大，重量重的货车车轴由于D1500mm辊锻机的装模宽度不够无法在D1500mm辊锻机上完成的辊锻模具；避免了现有工艺产生的弯、偏轴现象，这不仅提高货车车轴的生产效率，还大大改变了辊锻件金属特性，提高了承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车轴 成型 锻模 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路货车车轴辊锻成型辊锻模具的设计方法，其中在整个锻造过程中只采用辊锻成型且采用四道辊锻模具而不需要模锻成型，货车车轴采用方型坯料，在辊锻过程中实际咬入口在最大变形处(4)选在坯料中间位置，从该中间位置开始咬入，先把方形坯料的后半段经过第一道、第二道、第三道、第四道模具进行四道次辊锻；该四道模具还用于对掉过头的方形坯料的另一半进行四道次辊锻，并且辊锻件的前半段和后半段在各道次辊锻中对应的长度相等。
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