[发明专利]一种自动组芯下芯夹具在审
| 申请号： | 201610920058.7 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106346407A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 张强;邹卫;熊秋宝;谭兆煌;万修根;王瑞平;熊贵根 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动组芯下芯夹具，包括下芯吊具和下芯胎具；下芯胎具包括底座和定位块，定位块可拆卸地固定连接于底座上；下芯胎具上设置有组芯气缸、连接板、至少两根导杆和分别套设于导杆外的滑块；导杆与底座可拆卸地固定连接，连接板的一端与滑块可拆卸的固定连接，另一端与组芯气缸的一端连接；组芯气缸通过信号线和气管分别与下芯机电控系统和气控系统相连，以在下芯机电控系统和气控系统的控制下带动滑块沿导杆直线运动。应用本发明提供的自动组芯下芯夹具，其具有自动组芯功能，制芯后无需组芯，只需将零散的小芯运到造型线边，下入下芯夹具内，即可自动完成组芯和下芯，从而提高了生产效率，降低了泥芯存储和转运的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 组芯下芯 夹具 | ||
【主权项】：
一种自动组芯下芯夹具，包括下芯吊具和下芯胎具；其特征在于，所述下芯胎具包括底座和定位块，所述定位块可拆卸地固定连接于所述底座上；所述下芯胎具上设置有组芯气缸、连接板、至少两根导杆和分别套设于所述导杆外的滑块；所述导杆与所述底座可拆卸地固定连接，所述连接板的一端与所述滑块可拆卸的固定连接，另一端与所述组芯气缸的一端连接；所述组芯气缸通过信号线和气管分别与下芯机电控系统和气控系统相连，以在下芯机电控系统和气控系统的控制下带动所述滑块沿所述导杆直线运动。
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