[发明专利]一种汽车的警报方法、装置及汽车有效
申请号: | 201610920490.6 | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN106564445B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 杨杨;周晓悦 | 申请(专利权)人: | 深圳市三合信义科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q5/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩;彭愿洁 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本申请公开了一种汽车的警报方法、装置及汽车,所述方法包括:检测发动机是否处于怠速状态;当检测到发动机处于怠速状态,则检测发动机处于怠速状态的时间是否超过预设的时间阈值;当检测到发动机处于怠速状态的时间超过所述预设的时间阈值时,则启动第一类气体浓度检测,来检测车内的第一类气体浓度,所述第一类气体浓度包括一氧化碳浓度;当检测到车内第一类气体浓度超过预设的浓度阈值和/或一预设时间内增量持续为正时,则向至少一个预设的终端发送救援信息和/或呼叫请求,并控制车窗打开和/或关闭发动机,其中所述救援信息中包括车位置信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 警报 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车的警报方法,其特征在于,包括:检测发动机是否处于怠速状态;当检测到发动机处于怠速状态,则检测发动机处于怠速状态的时间是否超过预设的时间阈值;当检测到发动机处于怠速状态的时间超过所述预设的时间阈值时,则启动第一类气体浓度检测,来检测车内的第一类气体浓度,所述第一类气体浓度包括一氧化碳浓度;当检测到车内第一类气体浓度超过预设的浓度阈值和/或一预设时间内增量持续为正时,则向至少一个预设的终端发送救援信息和/或呼叫请求,并控制车窗打开和/或关闭发动机,其中所述救援信息中包括车位置信息;当检测到车内第一类气体浓度超过预设的浓度阈值和/或一预设时间内增量持续为正时,还向车内和/或车外播放预设内容的音频;或者,还接收所述预设的终端发送的指令,来向车内和/或车外播放预设内容的音频;当检测到车内第一类气体浓度超过预设的浓度阈值和/或一预设时间内增量持续为正时,还对车进行开锁;或者,还接收所述预设的终端发送的指令,来对车进行开锁。
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