[发明专利]火车轮三面辗轧成形方法

摘要

本发明公开了一种火车轮三面辗轧成形方法，属于轮形锻件热成形技术领域。本发明的步骤为：步骤一：坯料的切割及加热；步骤二：高压水除鳞：将加热好的坯料放入除鳞机里，利用高压水除掉坯料表面的氧化铁皮；步骤三：墩粗、冲孔：在压力机上完成墩粗、冲孔工步，此工序要控制墩粗坯的外径、压力机压下量及冲孔孔径；步骤四：三面辗轧成形：此工序分为两步：双面辗压、对称轧制；本发明可以简化车轮设计工艺，减少机组数量，降低压力机吨位，并且很好地解决了车轮在辗轧成形过程中的偏心问题。

主权项

火车轮三面辗轧成形方法，其特征在于：其步骤为：步骤一：坯料的切割及加热：由火车轮成品留出加工余量，得到车轮坯形状，根据轮坯的重量，加上轮毂孔的冲孔冲块以及坯料加热的烧损，得出车轮下料重量，然后采用圆盘冷锯对钢锭或连铸坯进行切割，由此得到坯料，而后将其放置在加热炉中加热；步骤二：高压水除鳞：将加热好的坯料放入除鳞机里，利用高压水除掉坯料表面的氧化铁皮；步骤三：墩粗、冲孔：在压力机上完成墩粗、冲孔工步，此工序要控制墩粗坯的外径、压力机压下量及冲孔孔径，以便于在双面辗压过程中，金属合理分配、双向流动；步骤四：三面辗轧成形：将带孔坯料套上芯轴、两边挡板，放入三面辗轧机内，进行辗轧成形，此工序分为两步：双面辗压、对称轧制；双面辗压：带孔坯料中心被芯轴固定，绕主轴转动；两对辗压头对称布置在带孔坯料两侧，一方面绕各自对称轴旋转,并驱动工件绕芯轴转动；一方面下压，以使坯料发生连续局部塑性变形，通过控制两对辗压头的转速、进给量，使坯料金属合理分配、均匀流向两侧，形成车轮的轮毂、轮辋部位，双面辗压后，轮毂部位已成形完整；对称轧制：利用两侧主辊对辗压后坯料进行对称轧制，两侧主辊同时、同速进给，使轮辋部位的金属流动，以使轮辋充型完好。