[发明专利]发动机气门锁夹压头组件

摘要

本发明公开了一种发动机气门锁夹压头组件，其特征是：在“V”型结构件的两侧边呈“V”型分布设置料道，锁夹以上部凸环朝上的相同朝向成单列装料在料道中，设置压头，锁夹落料在压头的竖向料道中；在压头的中心通孔有调整杆，调整杆的底端能够抵于气门杆的顶端；在压头的外侧设置夹爪，夹爪底部有水平钩头，利用夹爪的摆动使水平钩头对压头的竖向料道出口进行阻挡或脱离阻挡，锁夹在压头的竖向料道中逐一出料，由气门座圈承接，并利用气门座圈承载成对合抱在气门杆上的锁夹。本发明应用在发动机装配线上，实现气门锁夹的自动压装，提高压装成功率。

主权项

1.发动机气门锁夹压头组件，其特征是：设置“V”型结构件(2)，在所述“V”型结构件(2)的两侧边呈“V”型分布设置料道(1)，锁夹(31)以凸环(31a)朝上的相同朝向成单列装料在料道(1)中；设置呈竖直的压头(6)，所述压头(6)承接在“V”型结构件(2)的底部，在所述压头(6)中具有与所述料道(1)相连通的两列对称布置的竖向料道，锁夹(31)由上料机构经料道(1)自动落料在所述压头(6)的竖向料道中；在所述压头(6)中具有与气门杆(32)处在同轴位置上的中心通孔，并有调整杆(9)配合设置在中心通孔中，调整杆(9)的顶端利用连接块固定设置在“V”型结构件(2)上，调整杆(9)的底端处在中心通孔中，并能够抵于气门杆(32)的顶端，对气门杆(32)的环槽高度形成限位；所述气门杆(32)固定安装在发动机缸盖(10)上 ，气门杆(32)的顶端伸向压头(6)的中心通孔中；气门弹簧(34)套装在气门杆上，气门弹簧(34)的底部支撑在发动机缸盖(10)上，气门座圈(33)放置在气门弹簧(34)的顶部，使所述气门弹簧(34)处在压头(6)的竖向料道出口的下方，利用气门座圈(33)承载成对合抱在气门杆(32)上的锁夹(31)；在所述压头(6)的外侧利用铰接销设置夹爪(7)，在所述夹爪(7)的底部设置有水平钩头(7a)，所述夹爪(7)能够在铰接销上摆动，夹爪(7)的底部向内摆动使水平钩头(7a)阻挡在压头(6)的竖向料道出口处，夹爪(7)即呈夹持状态；夹爪(7)的底部向外摆动使水平钩头(7a)退出对压头(6)的竖向料道出口的阻挡，夹爪(7)即呈开启状态；在所述夹爪(7)的上部设置有斜向导槽(7b)，在所述斜向导槽(7b)中配合设置滑动导向销(8)，并设置夹爪气缸(15)驱动滑动导向销(8)在斜向导槽(7b)中竖向滑动，利用所述滑动导向销(8)的竖向滑动驱动夹爪(7)在铰接销上摆动。