[发明专利]阻尼力控制减震器

摘要

在阻尼力控制减震器中，导向通道和旁路通道被共用在形成在导向盘的中空部中的切口部以及滑阀引导部的分支槽之间，因此简化通道结构、简化滑阀的通道调节结构并提高产品的生产率和分散性。

主权项

1.一种阻尼力控制减震器，其包括：活塞，其在连接至在缸体内执行压缩冲程和回弹冲程的活塞杆的状态下将缸体分成压缩室和回弹室，所述活塞具有穿透其的第一主通道以及安装在所述活塞杆中以移动滑阀的电磁部，所述阻尼力控制减震器包括：保持部，其分别设置在所述活塞的顶表面和底表面上，其中连接通道形成在所述保持部中；壳体，其分别设置在所述保持部的相对表面上以在邻近所述保持部的一个表面上形成导向室，其中第一导向通道被形成为使得所述导向室与外部连通；导向阀，其设置在所述保持部和所述壳体之间以形成第二主通道使得所述导向阀在冲程期间打开所述连接通道以使流体运动至所述导向室，并且穿过所述连接通道的流体运动至所述压缩室或所述回弹室；止回阀，其在冲程期间阻挡在所述壳体的相对表面上的第一导向通道并打开所述导向室以形成第二导向通道使得所述导向室的流体运动至所述压缩室或所述回弹室；以及滑阀引导部，其穿透并连接至所述保持部、所述壳体和所述导向阀以形成第一旁路通道，其中分支槽凹入地形成在所述滑阀引导部的外周表面上以当所述冲程在硬模式或软模式下被执行时分支到所述导向室或在其内部的引导孔，其中，所述分支槽包括：第一渐缩部，其直径在向上方向上逐渐增加，所述第一渐缩部形成在所述分支槽的上部中，其中所述保持部的内周表面以对应形状联接至所述第一渐缩部，以及第二渐缩部，其直径在向下方向上逐渐增大，所述第二渐缩部形成在所述分支槽的下部中，其中所述壳体的内周表面以对应形状联接至所述第二渐缩部，其中，所述滑阀引导部包括：第一通道，形成在滑阀引导部的外周表面上；第二通道，形成在分支槽的位置处；第三通道，形成在滑阀引导部的外周表面上；第四通道，形成在分支槽的位置处。