[发明专利]一种传感式智能型紧急按钮

摘要

本发明涉及事故紧急按钮，有效解决不涉及主板和线束走向问题，还解决现行车辆的手动自动兼容的事故应急响应能力问题，技术方案是，包括壳体和装在壳体内的控制电路，控制电路包括电阻、电容、三极管、万向碰撞传感器和常开按钮，三极管的基极与电阻的一端相连，电阻的另一端分别与万向碰撞传感器的一端和电容的一端相连，三极管的集电极分别与常开按钮的一端和万向碰撞传感器的另一端相连，三极管的发射极分别与常开按钮的另一端和电容的另一端相连，本发明巧妙地把万向碰撞传感器、延时电路与常开按钮融为一体，从而实现手动、自动的全兼容。极大地保障和提高行车被动安全和辅助安全的可靠性与事故应变力，有效扼制群死群伤事故发生。

主权项

1.一种传感式智能型紧急按钮，其特征在于，该传感式智能型紧急按钮(5)包括壳体(8)和装在壳体内的控制电路，控制电路包括电阻(6)、电容(4)、三极管(2)、万向碰撞传感器(3)和常开按钮(1)，三极管(2)的基极与电阻(6)的一端相连，电阻(6)的另一端分别与万向碰撞传感器(3)的一端和电容(4)的一端相连，三极管(2)的集电极分别与常开按钮(1)的一端和万向碰撞传感器(3)的另一端相连，三极管(2)的发射极分别与常开按钮(1)的另一端和电容(4)的另一端相连，当万向碰撞传感器侦测到碰撞信号时导通，电容充电并经电阻对三极管的基极放电，三极管工作导通，当电容放电完毕，三极管则断开停止工作，由此产生了一次脉冲输出；所述的壳体(8)上分别设置有与常开按钮(1)的两个脚相连的第一接头(9a)和第二接头(9b)，在直流电路工作中，第一接头(7a)和第二接头(7b)具有正负极性，所述万向碰撞传感器(3)的常态为断开状态；所述传感式智能型紧急按钮能够在不更换主板和线束重新走向的前提下，简便高效的实现现有车辆手动自动兼容与事故自主应急响应功能。