[发明专利]一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法在审
| 申请号： | 201610923986.9 | 申请日： | 2016-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN106627134A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李星辉 | 申请（专利权）人： | 李星辉 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/18;B60W40/105;B60W50/14;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273519 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一直以来汽车油门踏板与刹车踏板是分开的两个踏板，当驾驶员需要刹车时，需要把脚从油门踏板移动到刹车踏板，虽然这个时间很短，但是当遇到紧急情况下节约时间非常重要，本发明根据正常情况下驾驶员踩油门的力度远小于踩刹车的力度，在现有油门踏板的基础上增加一个力传感器，行车电脑检测油门位置传感器最大值时踩踏油门踏板力度大小，与预先设置在行车电脑中的第一阈值对比，来分辨驾驶员是启用刹车功能还是油门功能以及判断刹车强度的大小，这样把刹车功能集成到了油门踏板上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 集成 油门 踏板 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于包括：力传感器（1），油门踏板（3），油门位置传感器（4），行车电脑（5），所述力传感器（1）固定于油门踏板安装底座下方车体处，所述力传感器（1）的受力点（2）指向所述油门踏板（3），所述油门踏板（3）踩到底时接触并挤压所述力传感器（1）的受力点（2）。
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