[发明专利]一种判断汽车抖动的方法及装置有效
| 申请号： | 201610925410.6 | 申请日： | 2016-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN106441936B | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 刘玉辉;将荣勋;苏伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种判断汽车抖动的方法及装置，该判断汽车抖动的方法包括：获取汽车在预设时间段内的速度运行工况；获取所述汽车在所述预设时间段内的转速极值以及出现所述转速极值的次数和，所述转速极值包括所述汽车在所述预设时间段内的转速极大值和转速极小值；根据所述汽车在所述预设时间段内的运行工况、转速极值以及出现所述转速极值的次数和，判断在所述预设时间段内所述汽车是否抖动。通过汽车在预设时间段内的运行工况对应的转速极大值和转速极小值，能够精确地判断出汽车在汽车进行整车试验过程中是否出现抖动。通过上述方法得到的结果可以避免因试验结果不精确导致批量生产的汽车在实际运行中的抖动的情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 判断 汽车 抖动 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种判断汽车抖动的方法，其特征在于，包括：获取汽车在预设时间段内的速度运行工况；获取所述汽车在所述预设时间段内的多个转速极值以及出现所述转速极值的次数和，所述转速极值包括所述汽车在所述预设时间段内的多个转速极大值和多个转速极小值，所述转速极大值为所述汽车在所述预设时间段内的连续三个时刻的中间时刻对应的转速值大于其他两个时刻对应的转速值时所述中间时刻对应的转速值，所述转速极小值为所述汽车在所述预设时间段内的连续三个时刻的中间时刻对应的转速值小于其他两个时刻对应的转速值时所述中间时刻对应的转速值；根据所述汽车在所述预设时间段内的速度运行工况、转速极值以及出现所述转速极值的次数和，判断在所述预设时间段内所述汽车是否抖动。
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