[发明专利]一种横跨高速公路的架线装置有效
申请号: | 201610926023.4 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106410683B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 王振;冯宪章;何翠敏;王丹;姜颖;姬振华;魏永强;侯军兴;刘学申;蒋志强;杜亚洲 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种横跨高速公路的架线装置,包括用于增强稳定性的地锚机构、设置在地锚机构上的支撑机构,以及设置在所述支撑机构上的跨越机构,所述地锚机构、所述支撑机构和所述跨越机构均与控制机构相连接;本发明采用分体式的设计理念,能够将较大的跨越装置分解成多个小型模块,用于便携式携带,从而确保其能够将其分别运输,在输送至预定地点后进行组合,且可根据需要设计不同高度、承载力以及跨越宽度的跨越装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 横跨 高速公路 架线 装置 | ||
【主权项】:
1.一种横跨高速公路的架线装置,包括用于增强稳定性的地锚机构、设置在地锚机构上的支撑机构,以及设置在所述支撑机构上的跨越机构,所述地锚机构、所述支撑机构和所述跨越机构均与控制机构相连接;其特征在于:所述地锚机构包括由多个地锚单元组成的地锚板、设置在地锚板上的配重单元、设置在地锚板周侧的承重环以及与所述承重环相连接的牵拉绳;所述支撑机构包括固定基座、设置在固定基座上的伸缩杆、以及设置在所述伸缩杆上的固定座,所述伸缩杆上设置与所述牵拉绳相连接的固定环;所述跨越机构包括与所述固定座活动连接的主伸缩臂和副伸缩臂,设置在主伸缩臂上的第一伸缩臂与第二伸缩臂,所述第一伸缩臂上设置定滑轮;所述的横跨高速公路的架线装置的使用方法,1)将分解的各个机构搬运至预定位置,然后将地锚单元进行铺设,并在其上穿设固定杆,然后在地锚上设置固定基座,将伸缩杆设置其上;2)将伸缩杆上端的牵拉绳与设置在地锚板上的承重环相固定,从而完成伸缩臂的组成,然后在伸缩杆上设置固定座,并在固定座上设置主伸缩臂和副伸缩臂,然后将伸缩杆进行提升,直至其将牵拉绳张紧为止,并在地锚板上设置配重单元;3)然后将地锚板上获得的质量输入计算机内,通过计算机进行修正,然后对伸缩臂进行测试,监测其是否工作正常以及模拟伸长量是否与配重单元质量相匹配;4)通过第一伸缩臂上设置的定滑轮结合绳索的方式,进行高速公里两侧物资的输送,在架设完毕后首选回收第一伸缩臂,然后再将第二伸缩臂收缩,并通过第三伸缩臂收缩至第一伸缩臂上,然后通过第一伸缩臂的收缩复位,并按照步骤2)的逆方向进行拆卸,从而完成整个组装、工作与拆卸的工作。
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