[发明专利]混合电动车辆的驱动模式控制方法和装置有效
| 申请号： | 201610926277.6 | 申请日： | 2016-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN107264515B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 金尚准;朴成翼;郑权采;朴逸权 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W30/182;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了混合电动车辆的驱动模式控制方法和装置。驱动模式控制方法包括当发动机和第一电动机都驱动的第一驱动模式切换为由第一电动机驱动的第二驱动模式时，减小发动机的扭矩并施加第二电动机的扭矩。然后当发动机扭矩与第二电动机扭矩之间的差值小于第一阈值扭矩时分离离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 电动 车辆 驱动 模式 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种驱动模式控制方法，包括：当发动机和第一电动机都进行驱动的第一驱动模式切换为由所述第一电动机进行驱动的第二驱动模式时，通过控制器减小所述发动机的扭矩；通过所述控制器施加第二电动机的扭矩；以及当所述发动机的扭矩与所述第二电动机的扭矩之间的差值小于第一阈值扭矩时，通过所述控制器分离离合器。
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