[发明专利]一种复合液压油缸

摘要

本发明创造提供一种复合液压油缸，包括液压油缸A、液压油缸B、配套油管装置，所述液压油缸B包括，导向套、套管、活塞B和缸体A，所述液压油缸A包括，活塞A、活塞杆A、缸体A，所述配套油管装置包括进油管、回油管、控制阀、进油腔、进油腔、进油腔、回油腔、回油腔和回油腔，所述进油管和回油管的一端与控制阀连接，所述进油管的另一端与进油腔连接，所述回油管的另一端与回油腔连接。本发明创造具有的优点和积极效果是：液压油缸往往体积较大，解决了安装拆卸不方便，后期的调试维修不便，往往须要整机拆装的问题，降低了生产成本，单作用双作用复合的液压油缸结构，解决了液压油缸结构固定，局限性较大的问题。

主权项

1.一种复合液压油缸，其特征在于：包括液压油缸A、液压油缸B、配套油管装置，所述液压油缸B包括，导向套(2)、套管(3)、活塞B(7)和缸体A(6)，所述套筒(3)为一端开口，一端封闭的空心圆柱套筒，开口端端口设有法兰台，所述导向套(2)套装在套管(3)内且与套管(3)的法兰台通过螺栓固定连接，所述活塞B(7)套装在套管(3)内，所述缸体A(6)为一端开口，一端封闭的空心圆柱筒，将所述缸体A(6)的开口端朝向套筒(3)的封闭端套装在导向套(2)内，所述缸体A(6)的开口端与活塞B(7)连接，所述液压油缸A包括，活塞A(4)、活塞杆A(5)、缸体A(6)，所述活塞A(4)套装在缸体A(6)内，所述活塞杆A(5)与活塞A(4)连接，所述配套油管装置包括进油管(8)、回油管(9)、控制阀(10)、进油腔(111)、进油腔(112)、进油腔(113)、回油腔(121)、回油腔(122)和回油腔(123)，所述进油管(8)和回油管(9)的一端与控制阀(10)连接，所述进油管(8)的另一端与进油腔(111)连接，所述回油管(9)的另一端与回油腔(121)连接。