[发明专利]基于行人保护的车身数据校核评估系统和方法在审
| 申请号： | 201610931050.0 | 申请日： | 2016-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN106570233A | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 许方敏;门永新 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种基于行人保护的车身数据校核评估系统，包括数据输入模块，用于获取车身数据并建立车身模型；行人保护法规模块，用于建立不同国家或地区的法规数据；几何划线功能模块，用于根据行人保护法规模块建立的法规数据对车身模型划分参考线以确定碰撞区域；工程校核评估模块，用于对已经确定了碰撞区域的车身模型进行校核评估；以及输出模块，用于输出工程校核评估模块的评估结果。本发明还涉及一种基于行人保护的车身数据校核评估方法。基于行人保护的车身数据校核评估系统及方法，能根据最新的行人保护法规划出正确的碰撞区域，还能对车身造型及机舱布置进行合理校核评估，有效提高行人保护CAE分析中的处理效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 行人 保护 车身 数据 校核 评估 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于行人保护的车身数据校核评估系统，其特征是，包括：数据输入模块(11)，用于获取车身数据并建立车身模型；行人保护法规模块(12)，用于建立不同国家或地区的法规数据；几何划线功能模块(13)，用于根据所述行人保护法规模块(12)建立的法规数据对所述车身模型划分参考线以确定碰撞区域；工程校核评估模块(14)，用于对已经确定了碰撞区域的车身模型进行校核评估；以及输出模块(15)，用于输出所述工程校核评估模块(14)的评估结果。
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