[发明专利]车辆导航路线智能优化方法在审
申请号: | 201610931228.1 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106323322A | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 李柯;罗小娅;张新星 | 申请(专利权)人: | 四川长虹电器股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所51213 | 代理人: | 秦华云 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆导航路线智能优化方法,包括车辆导航路线智能优化系统,所述车辆导航路线智能优化系统包括卫星定位系统、手机和后台管理系统,所述手机分别与卫星定位系统、后台管理系统通讯连接,所述手机内部具有手机APP定位模块和通信模块,所述卫星定位系统包括卫星和定位基站;本发明将互联网计算技术与手机定位相结合,搜集用户最新的真实导航路线,通过对用户导航行驶路线进行上传、存储、建模统计,将不同用户最近时间段的常用导航路线和同一用户最近的常用行驶路线作为一个新的路线导航方式推荐给用户。 | ||
搜索关键词: | 车辆 导航 路线 智能 优化 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆导航路线智能优化方法,其特征在于:包括车辆导航路线智能优化系统,所述车辆导航路线智能优化系统包括卫星定位系统(1)、手机(2)和后台管理系统(3),所述手机(2)分别与卫星定位系统(1)、后台管理系统(3)通讯连接,所述手机(2)内部具有手机APP定位模块和通信模块,所述卫星定位系统(1)包括卫星和定位基站;其智能优化方法步骤如下:A、所述手机(2)与卫星定位系统(1)通讯连接,卫星定位系统(1)对手机(2)进行位置定位,并将位置定位信息反映至手机APP定位模块的地图中;手机(2)随同车辆行驶,卫星定位系统(1)对手机(2)进行实时位置定位,车辆静止和行驶运动过程中,手机APP定位模块存储完整的定位信息数据;B、所述手机(2)的手机APP定位模块通过通信模块将步骤A中的定位信息数据网络传输至后台管理系统(3)中;C、所述后台管理系统(3)接收并存储来自于手机(2)传输过来的定位信息数据并自动生成轨迹路线,将轨迹路线虚拟分成若干段轨迹路线,并记录车辆行驶的整个时长以及各段轨迹路线的分时长;如此循环进行,后台管理系统(3)累计形成轨迹路线数据库;D、在手机(2)的手机APP定位模块地图中定位出的起始点位置与终点位置,所述后台管理系统(3)根据手机(2)的手机APP定位模块地图中的定位信息数据并通过轨迹路线数据库的数据统计分析共同创建出路线优化方案,该路线优化方案为从起始点位置行驶至终点位置的不同行驶路线轨迹方案,方案如下:D1、距离最短:从起始点位置行驶至终点位置在轨迹路线数据库的所有轨迹路线中选择距离最短的轨迹路线:D2、耗时最短:从起始点位置行驶至终点位置在轨迹路线数据库的所有轨迹路线中选择耗时最短的轨迹路线:D3、最近次数最多:从起始点位置行驶至终点位置在轨迹路线数据库的所有轨迹路线中选择最近一段时间内行驶次数最多的轨迹路线,最近一段时间内为一天至十天时间:D4、我最常用:从起始点位置行驶至终点位置在轨迹路线数据库的所有轨迹路线中选择最近一段时间内同一用户行驶次数三次以上的轨迹路线,最近一段时间内为一天至十天时间:当最近一段时间内同一用户行驶次数三次以上达到两个以上时则选择次数最多的轨迹路线,当最近一段时间内同一用户行驶次数三次以上且有两个次数最多的轨迹路线,则选择时间最近的一次轨迹路线;当最近一段时间内同一用户行驶次数均小于三次时,则不显示;E、用户在手机(2)的手机APP定位模块中选择方案D1~D4中的一种方案作为行驶轨迹路线,手机(2)在卫星定位系统(1)下定位与导航,导航完毕后进入步骤A。
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