[发明专利]一种电动汽车电流测量电路有效
申请号: | 201610932726.8 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106443156B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 李军;陈应凯 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R19/25 | 分类号: | G01R19/25;G01R31/385 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种电动汽车电流测量电路,包括分流电阻、斩波开关、直流放大器、A/D模数转换器和MCU;分流电阻用于接入电动汽车电池,并在电池电流流过时产生电压信号;斩波开关与分流电阻两端连接,用于对分流电阻产生的电压信号进行斩波;直流放大器同时与斩波开关和A/D模数转换器连接,用于斩波开关闭合和打开时分别输出两个电压信号,以便A/D模数转换器轮流采集;A/D模数转换器与MCU连接,用于将采集的两个电压信号转换成数字信号输出至MCU,以便MCU计算出两个电压的差值,继而计算出分流电阻产生的电压值,完成电流的测量。本发明操作简便、成本低廉,很好地实现了对传统专用IC测量电流的替代。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车电流测量电路,其特征在于,包括分流电阻、斩波开关、直流放大器、A/D模数转换器和MCU,其中:分流电阻,用于接入电动汽车电池,并在电池电流流过时产生电压信号;斩波开关,与分流电阻两端连接,且其中一端通过分压电阻R1接入5V的VDD,另一端通过分压电阻R2接地,该斩波开关用于对分流电阻产生的电压信号进行斩波;直流放大器,同时与5V的VDD、斩波开关和A/D模数转换器连接,并同时接地,用于斩波开关闭合和打开时分别输出两个电压信号,以便A/D模数转换器轮流采集;A/D模数转换器,与MCU连接,并接入5V的VDD,用于将采集的两个电压信号转换成数字信号输出至MCU,以便MCU计算出两个电压的差值,继而计算出分流电阻产生的电压值,完成电流的测量。
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