[发明专利]电池组件及电动汽车在审
| 申请号： | 201610933656.8 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN106450087A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 师绍纯;许晶;刘文鹏;王英;杜兢 | 申请（专利权）人： | 法乐第（北京）网络科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李陵峰;张懿 |
| 地址： | 100025 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池组件及电动车辆，该电池组件包括：多个电芯，其用于提供电能；冷却板部件，其用于提供冷量；多个导热膜，其分别与各个电芯的至少一个面接触并从电芯吸热；以及多个电芯定位部件，其用于提供电芯的定位安装；且包括导热区段；导热区段分别热力连接导热膜与冷却板部件，并将导热膜中的热量传导至冷却板部件。根据本发明的电池组件，通过与电芯接触的导热膜吸热，并经由电芯定位部件上的导热区段将热量传导出至冷却板部件，进而实现对电芯良好的冷却效果，且无需占用过大的散热结构布置空间，能够节约电池组件的整体占用空间，或在保持原占用空间不变的情况下布置更多的电芯并获取更高的电量。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 组件 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电池组件，其特征在于，包括：多个电芯，其用于提供电能；冷却板部件，其用于提供冷量；多个导热膜，其分别与各个电芯的一个面接触并从所述电芯吸热；以及多个电芯定位部件，其用于提供所述电芯的定位安装；且包括导热区段；所述导热区段分别热力连接所述导热膜与所述冷却板部件，并将所述导热膜中的热量传导至所述冷却板部件。
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