[发明专利]燃气轮机分布式供能系统的黑启动方案技术问题评估方法在审
| 申请号： | 201610935847.8 | 申请日： | 2016-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN106557813A | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 孙毅;荆朝霞 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G06N3/08 | 分类号： | G06N3/08;G06N3/10;G06F17/50;G06Q50/06 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人： | 陈宏升 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开的是燃气轮机分布式供能系统的黑启动方案技术问题评估方法，包括以下步骤首先对基于燃气轮机的分布式供能系统作为自启动电源的黑启动场景进行分析与分类；然后选取技术问题较严重的场景进行影响因素分析，技术问题主要包括空载合闸线路过电压幅值和空充变压器励磁涌流幅值；最后采用误差反传神经网络构建黑启动方案技术问题评估模型，选取其中性能最优的作为黑启动方案技术评估模型。本发明的方法，同时考虑了多条线路的操作过过电压幅值和励磁涌流幅值，并结合分布式供能系统的特点，增加了变压器容量和就地负荷参数作为神经网络的特征输入，能够得到更具有工程适用性、更贴近实际黑启动情况的技术问题评估校验模型。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 分布式 系统 启动 方案 技术 问题 评估 方法 | ||
【主权项】：
燃气轮机分布式供能系统的黑启动方案技术问题评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、对基于燃气轮机的分布式供能系统作为自启动电源的黑启动场景进行分类与分析；S2、选取技术问题较严重的场景进行影响因素分析，所述技术问题较严重的场景包括空载合闸线路过电压幅值超过预设阈值J、空充变压器励磁涌流幅值超过预设阈值K；S3、采用误差反传神经网络构建黑启动方案技术问题评估模型对技术问题进行评估。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学，未经华南理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610935847.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
