[发明专利]一种用于新能源汽车的蓄电池电量平衡方法及装置有效
| 申请号： | 201610937182.4 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN108011140B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 乐兆山;杨会 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于新能源汽车的蓄电池电量平衡方法及装置，所述方法包括如下步骤：获取所述蓄电池的状态信息，所述状态信息包括所述蓄电池的电压；基于所述蓄电池的实际温度值以及与所述蓄电池耦接的用电部件的线压降对所述蓄电池的电压进行修正，以获得修正后的蓄电池电压；根据所述修正后的蓄电池电压判断所述蓄电池是否需要充电；当判断结果表明所述蓄电池需要充电时，调用能量存储系统向所述蓄电池充电，并开始计时；当充电时间达到功能运行时间目标值时结束充电。通过本发明提供的技术方案能够对充电时间进行严格把控，更加精确的确定充电结束时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 蓄电池 电量 平衡 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车的蓄电池电量平衡方法，其特征在于，包括如下步骤：获取所述蓄电池的状态信息，所述状态信息包括所述蓄电池的电压；基于所述蓄电池的实际温度值以及与所述蓄电池耦接的用电部件的线压降对所述蓄电池的电压进行修正，以获得修正后的蓄电池电压；根据所述修正后的蓄电池电压判断所述蓄电池是否需要充电；当判断结果表明所述蓄电池需要充电时，调用能量存储系统向所述蓄电池充电，并开始计时；当充电时间达到功能运行时间目标值时结束充电。
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