[发明专利]一种稳定型轿车发动机进气管道系统

摘要

本发明公开了一种稳定型轿车发动机进气管道系统，包括一端用于和空滤器出口相接的空滤器连接段管道，以及一端用于和发动机节气门相接的发动机连接段管道，其特征在于，还包括通过卡箍固定连接到空滤器连接段管道和发动机连接段管道之间的中间段管道，中间段管道材料硬度大于所述空滤器连接段管道和发动机连接段管道材料硬度，中间段管道上设置有管道固定结构并靠管道固定结构固定安装在轿车车身上。本发明具有结构简单，方便连接，利于装配，能够减小振动，降低噪音等优点。

主权项

1.一种稳定型轿车发动机进气管道系统，包括一端用于和空滤器出口相接的空滤器连接段管道，以及一端用于和发动机节气门相接的发动机连接段管道，其特征在于，还包括通过卡箍固定连接到空滤器连接段管道和发动机连接段管道之间的中间段管道，中间段管道材料硬度大于所述空滤器连接段管道和发动机连接段管道材料硬度，中间段管道上设置有管道固定结构并靠管道固定结构固定安装在轿车车身上；所述中间段管道包括位于和空滤器连接段管道连接一端的平直段和位于和发动机连接段管道连接一端的弯曲段，所述管道固定结构设置在平直段上，所述弯曲段外表面外凸形成有网格状的加强筋；所述中间段管道两端处各设置有卡箍连接结构，卡箍连接结构包括凸起形成于管道外周的两圈沿轴向间隔设置的卡接凸起，两圈卡接凸起中间形成有卡箍安装槽；所述空滤器连接段管道整体弯曲设置，且空滤器连接段管道上靠近空滤器出口位置的前端位置处设置有一波纹管段；所述空滤器连接段管道上后端位置处还设置有一个采用霍姆赫兹消声原理的进气管消声器；所述进气管消声器包括一根芯管，芯管前端用于和空滤器连接段管道相连，芯管后端用于和中间段管道相连使得芯管内腔形成用于通气的通道部分，芯管中部沿周向均匀布置有若干消声孔，且芯管中部外周套设有一个消声外壳，消声外壳两端和芯管密封设置并在消声外壳和芯管之间构成用于产生共振消声效果的腔室部分；所述消声外壳的一侧沿轴向上设计为由前到后距离芯管距离逐渐减小的三级台阶状，且消声外壳该侧每段台阶外表面在周向上为多段弧形面圆滑衔接构成的不规则曲面，消声外壳另一侧沿轴向上设计为包括靠前位置的一段直坡段和靠后的一段斜坡段形状，且消声外壳该侧在周向上为多段平面折向相连且连接处圆滑衔接构成的不规则折向连接面，使得所述消声外壳的轴向的前后位置和周向的各个方向位置上均构成不规则且非对称的内腔结构。