[发明专利]一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统有效
| 申请号： | 201610939517.6 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN106408956B | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 李雪;张巍;郑晅;谢雅丽;王海燕 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/09 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，所有到达事故点上游的车辆开始排队，开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道，在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处，将整条道路上的车辆分隔为N个部分，排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 交通 拥堵 快速 疏散 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
一种隧道交通拥堵快速疏散方法，其特征在于，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，将所有到达事故点上游的车辆进行排队，并开通其中被交通事故影响较小的几条道路作为紧急疏散行车道，在静止排队车辆长度中设置N个控制点，将整条道路上的车流分隔为N部分，疏散时静止排队车辆根据N个疏散控制点的标志依次通过交通事故点。
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