[发明专利]转盘式立交桥

摘要

一种转盘式立交桥，包括：第一层桥面，其为设于该转盘式立交桥中心的东西向直行驼峰式小型高架桥；第二层桥面，其高于第一层桥面、且整体呈转盘式，可供东西南北四方向左转、直行、右转、调头车辆不同方向上下桥各行其道安全快速通过；也可以把第二层桥面上的供南北向左转的高架桥改建成第三层桥面上独立的加高左转高架桥；非机动车和行人在桥下不需要信号灯可安全快速通过。本发明，把地面道路让于行人和非机动车辆，行人、非机动车辆与机动车辆有效实现人车全分流并通过十字路口，另外，不同行驶方向的机动车辆在十字路口实现分流、交叉、转弯、回转，各行其道，互不干扰，最大可能的避免了车流的冲突。

主权项

一种转盘式立交桥，包括位于地面层的南北向纵向干道与东西向横向干道，横向干道与纵向干道交汇于十字交错部，其特征在于，包括：第一层桥面，其为设于该转盘式立交桥中心的东西向直行驼峰式小型高架桥（1）；第二层桥面，其高于第一层桥面、且整体呈转盘式，南向右干道从左至右依次设有第一左转高架桥（2）、第一直行高架桥（3）和第一右转和直行高架桥（4），第一右转和直行高架桥（4）于东南向十字路面分叉，一条跨过东南向十字路面与东向左干道连通，另一条与第一直行高架桥（3）贴合，第一左转高架桥（2）和第一直行高架桥（3）相互密贴、局部互相连接成一体，共同呈弧形穿过东向十字路口，于东北向十字路面分叉，其中第一左转高架桥（2）弧形跨过北向十字路面下坡后与西向左干道连通，第一直行高架桥（3）跨过东北向十字路面下坡后与北向左干道连通；第一左转高架桥（2）和第一直行高架桥（3）于东向十字路面中心上方设有第一可变换车道区域（5），北向右干道从左至右依次设有第二左转高架桥（6）、第二直行高架桥（7）和第二右转和直行高架桥（8），第二右转和直行高架桥（8）于西北向十字路面分叉，一条跨过西北向十字路面与西向左干道连通，另一条与第二直行高架桥（7）贴合，第二左转高架桥（6）和第二直行高架桥（7）相互密贴、局部互相连接成一体，共同呈弧形穿过西向十字路口，于西南向十字路面分叉，其中第二左转高架桥（6）弧形跨过南向十字路面下坡后与东向左干道连通，第二直行高架桥（7）跨过西南向十字路面下坡后与南向左干道连通；第二左转高架桥（6）和第二直行高架桥（7）于西向十字路面中心上方设有第二可变换车道区域（9），东向右干道上设有第一右转和调头高架桥（10），第一右转和调头高架桥（10）于东北向十字路面分叉，一条弧形跨过东向十字路面并调头下坡后与东向左干道连通，另一条与第一右转和直行高架桥（4）的直行方向路面贴合后与北向左干道连通，东北向十字路面处设有第三左转高架桥（11），所述第三左转高架桥（11）与第二可变换车道区域（9）相互密贴、局部互相连接成一体，西向右干道上设有第二右转和调头高架桥（12），第二右转和调头高架桥（12）于西南向十字路面分叉，一条弧形跨过西向十字路面并调头下坡后与西向左干道连通，另一条与第二右转和直行高架桥（8）的直行方向路面贴合后与南向左干道连通，西南向十字路面处设有第四左转高架桥（13），所述第四左转高架桥（13）与第一可变换车道区域（5）相互密贴、局部互相连接成一体；纵向干道与横向干道的两侧均设有行人和非机动车道。