[发明专利]智能型公铁两用四驱牵引车

摘要

本发明涉及四区牵引车的技术领域，尤其涉及一种智能型公铁两用四驱牵引车。这种智能型公铁两用四驱牵引车车体模块，车体模块上设有动力模块、驱动模块、导向模块和控制模块，车体模块前后设有导向模块，车体模块的左右两侧设有驱动模块，在驱动模块之前设有动力模块和控制模块，所述动力模块和控制模块之间设有充电机、动力单元和牵引蓄电池组。这种智能型公铁两用四驱牵引车的结构简单是一款新型的节能、智能、环保、灵活的公铁两用牵引车，配有四个无级变速电机且独立驱动的车轮，四个车轮可以原地偏转360°，能实现原地转圈，其灵活性使得它可以快速进入任何工作地点，特别适用于有障碍物或立柱限制的室内狭窄场所。

主权项

1.一种智能型公铁两用四驱牵引车，包括车体模块，车体模块上设有动力模块、驱动模块、导向模块和控制模块，所述车体模块前后设有导向模块，车体模块的左右两侧设有驱动模块，在驱动模块之前设有动力模块和控制模块，所述动力模块和控制模块之间设有充电机、动力单元和牵引蓄电池组，其特征在于：所述车体模块包括底座（1），底座（1）两侧设有右前挡板（2）和左前挡板（10），底座（1）中间设有中间右挡板（4）和中间左挡板（8），底座（1）中间设有电池底架（6），所述右前挡板（2）和左前挡板（10）的内侧设有车钩立板（3），底座（1）的中间设有车钩侧筋板（11）和车钩中筋板（14），车钩侧筋板（11）之间、车钩中筋板（14）上端设有车钩底板（15），车钩底板（15）上设有车钩支撑（13），车钩侧筋板（11）上设有车钩顶板（12），底座（1）两侧还设有油缸前安装板（18）、油缸后安装板（17）和车轮安装柱（19），油缸前安装板（18）和油缸后安装板（17）上设有垫圈（16）。