[发明专利]油泵装置在审
| 申请号： | 201610945177.8 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN107013457A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 堀松俊宜;增仓智史 | 申请（专利权）人： | 株式会社马勒滤清系统 |
| 主分类号： | F04C11/00 | 分类号： | F04C11/00;F04C15/00;H02K7/10 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,孙荀 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种油泵装置，提高电动机(17)的维修性，并且避免连接器(28)的密封问题或者油中的铁粉等的吸附问题。油泵装置(15)的泵单元(16)以泵旋转轴(22)与变速器的旋转中心轴线平行的姿势配置于变速器外壳(11)的内部。泵旋转轴(22)的一端部经由单向离合器(24)与机械式驱动轴(20)的端部连接。电动机(17)被安装于变速器外壳(11)的外侧面，经由包含伞齿轮(35、36)的减速齿轮机构(19)以及单向离合器(40)驱动泵旋转轴(22)的另一端部。通过适宜设定减速齿轮机构(19)，能够提高电动机(17)的配置自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 油泵 装置 | ||
【主权项】：
一种油泵装置，从位于车辆的内燃机或者变速器的壳体的下面的油底壳吸起油，所述油泵装置具备：泵单元，其被收容于所述壳体的内部，并且泵旋转轴与所述内燃机的旋转中心轴线平行地配置；电动机，其安装于所述壳体的外侧面；机械驱动用连接部，其将通过所述内燃机的输出进行旋转的机械式驱动轴与所述泵旋转轴的一端连接；减速齿轮机构，其被收容于所述壳体的内部，将所述泵旋转轴的另一端和所述电动机的电动机旋转轴相互连接，并且将所述电动机的旋转减速传递给所述泵旋转轴。
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