[发明专利]一种“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法有效
申请号: | 201610945942.6 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN106475384B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 林敏;高鸣;张欣;段华荣;周存堂;朱永杰;王冲冲;范巧变 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | B08B13/00 | 分类号: | B08B13/00;B08B9/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法,属于机械制造领域。本发明所述清洗托运小车及尺寸确定方法,系通过车体合件、左端V型定位组件、平面限位组件、右端V型定位组件的设计以及尺寸确定方法的研究,不仅可以解决“V型定位”桥壳零件在清洗托运小车上的准确定位放置问题,而且还可满足其桥壳零件内外表面的清洗适用性需求以及适用于轻快平稳、非抬起的步进式输送需求。该发明,结构新颖,方法清晰,且易于实施,具有可推广的应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 定位 清洗 托运 小车 尺寸 确定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车,其特征在于:所述清洗托运小车,包括:车体合件(8)、左端V型定位组件(9)、平面限位组件(10)、右端V型定位组件(11)、平轮组件(5)、V轮组件(6)、带防水座轴承组件(7);所述车体合件(8)上配置有左端V型定位组件(9)、平面限位组件(10)、右端V型定位组件(11),其中,左端V型定位组件(9)位于车体第二中心线β’的左端配置,右端V型定位组件(11)位于车体第二中心线β’的右端配置,且二者中的左端定位块(17)与右端定位块(22)相向对称配置,另外,平面限位组件(10)以第二中心线β’为基准配置在车体合件(8)的中部,且桥壳琵琶面至限位组件限位面间距h3尺寸,即V型桥壳琵琶面(1'a)至薄板限位面(20a)取值为2~3mm;所述车体合件(8),包括:长方形槽钢车架(12)、车架联接板(13)、滚轮联接板(14)、步进撞块(15);所述长方形槽钢车架(12)的车体上端面(12a)为一光整平面;所述左端V型定位组件(9),包括:左端V型座(16)、左端定位块(17)、左端内六方螺钉(18);所述左端V型座(16)底部焊连在车体上端面(12a)的左端位置上,其上部呈V形开口斜面状,开口斜面间角度为90°,且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局;所述左端定位块(17)上部一侧呈凸起状,并制有左端定位面(17a);另外,两块左端定位块(17)分别通过左端内六方螺钉(18)紧固在左端V型座(16)的 V形开口的两斜面上;再者,在左端,定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸,即左定位块侧面(17b)至定位圆侧端面(1'c)尺寸的取值为2~3mm;所述平面限位组件(10),包括:限位座(19)、限位薄板(20);其中,两块限位座(19)以车体第一中心线β为基准对称焊连在车体上端面(12a)上,两块限位薄板(20)以车体第二中心线β’为基准对称放置在限位座(19)的凹槽内,包括每块限位座(19)上两个凹槽(19a)以车体第二中心线β’为基准对称制作;另外,两限位薄板间距W4尺寸取值为在安装孔最宽间距L2为±20mm;所述右端V型定位组件(11),包括:右端V型座(21)、两块右端定位块(22)、右端内六方螺钉(23);所述右端V型座(21)底部焊连在车体上端面(12a)的右端位置上,其上部呈V形开口斜面状,开口斜面间角度为90°,且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局;所述右端定位块(22)上部一侧呈凸起状,并制有右端定位面(22a),另外,两块右端定位块(22)分别通过右端内六方螺钉(23)紧固在右端V型座(21)的V形开口的两斜面上;再者,在右端,定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸,即右定位块侧面(22b)至定位圆侧端面(1'c)尺寸的取值为2~3mm。
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