[发明专利]一种摩托车铝合金车轮的生产工艺在审
申请号: | 201610946067.3 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN106563944A | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 刘狄明 | 申请(专利权)人: | 广东万丰摩轮有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 利宇宁 |
地址: | 529085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车铝合金车轮的生产工艺,包括转动转轴,使首个车轮转动至割冒口工位进行割冒口加工,第二装夹部转动至装夹工位进行第二个车轮的装夹;割冒口加工和第二个车轮的装夹完成后,转动转轴,使首个车轮转动至钻孔工位进行钻孔加工,第二个车轮转动至割冒口工位进行割冒口加工,第三装夹部转动至装夹工位进行第三个车轮的装夹;割冒口、钻孔加工和第三个车轮的装夹完成后,转动转轴,使首个车轮转动至装夹工位,将首个车轮从第一装夹部中取出,并将第四个车轮装夹至第一装夹部,依次循环进行上述操作。本发明的一种摩托车铝合金车轮的生产工艺,具有一种加工效率高,可同时进行割冒口和钻孔加工等优点。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车铝合金车轮的生产工艺,其特征在于,包括与机床的机架转动连接的转轴,机架上围绕转轴设置有装夹工位、割冒口工位和钻孔工位,转轴周向上均布设置有第一装夹部、第二装夹部和第三装夹部,转动转轴,第一装夹部、第二装夹部和第三装夹部同时一一对应朝向装夹工位、割冒口工位和钻孔工位,通过以下步骤进行加工:(1)将首个车轮装夹至第一装夹部;(2)转动转轴,使首个车轮转动至割冒口工位进行割冒口加工,第二装夹部转动至装夹工位进行第二个车轮的装夹;(3)割冒口加工和第二个车轮的装夹完成后,转动转轴,使首个车轮转动至钻孔工位进行钻孔加工,第二个车轮转动至割冒口工位进行割冒口加工,第三装夹部转动至装夹工位进行第三个车轮的装夹;(4)割冒口、钻孔加工和第三个车轮的装夹完成后,转动转轴,使首个车轮转动至装夹工位,将第一个车轮从第一装夹部中取出,并将第四个车轮装夹至第一装夹部。
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