[发明专利]一种降噪减排的单缸柴油机消声器及其制备方法

摘要

本发明公开了一种降噪减排的单缸柴油机消声器及其制备方法，包括管接头、上壳体、下壳体、上消音网、下消音网、过滤体、隔振垫、排气管和吸音材料层，其中管接头一端通过螺纹连接到发动机气缸盖上的排气弯管，另一端与下壳体固定连接，下壳体和上壳体之间设置有一槽体，排气管与上壳体的管口缩颈连接；过滤体上端设有上消音网，下端设有下消音网，过滤体的两端分别设有向外延伸的隔振垫；过滤体、上消音网和下消音网均设置在上壳体、下壳体之间的凹槽中；上壳体、下壳体和排气管的内壁填充有一层吸音材料层。本发明由于采用通气净截面三级逐级放大消音，气流从大、小孔交替消音、吸音材料联合消音的方法，可以有效降低噪音。

主权项

一种降噪减排的单缸柴油机消声器，其特征在于，包括：管接头、上壳体、下壳体、上消音网、下消音网、过滤体、隔振垫、排气管和吸音材料层，其中所述管接头一端通过螺纹连接到发动机气缸盖上的排气弯管，另一端与所述下壳体固定连接，所述下壳体和所述上壳体之间设置有一槽体，所述排气管与所述上壳体的管口缩颈连接；所述过滤体上端设有所述上消音网，下端设有所述下消音网，所述过滤体的两端分别设有向外延伸的隔振垫；所述过滤体、所述上消音网和所述下消音网均设置在所述上壳体、下壳体之间的凹槽中；所述上壳体、所述下壳体和所述排气管的内壁填充有一层吸音材料层；所述下消音网与所述下壳体之间的空腔形成第一消音腔，所述上消音网与所述上壳体之间的空腔形成第二消音腔，所述上壳体的管口缩颈到所述排气管的空间构成第三消音腔；并且所述第一消音腔的通气净截面面积大于所述管接头内通道的通气净截面面积。